【摘 要】
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原始激励的随机小幅变化会对晃荡载荷造成不确定影响,往往具有较强的随机性和非线性现象.通过计算流体力学（Computational Fluid Mechanics,CFD）方法构造三维矩形液舱载液率为8
【机 构】
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大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室工程力学系
【基金项目】
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国家科技重大专项子课题（2011ZX05026-006-06）,国家自然科学基金（10902018）.
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原始激励的随机小幅变化会对晃荡载荷造成不确定影响,往往具有较强的随机性和非线性现象.通过计算流体力学（Computational Fluid Mechanics,CFD）方法构造三维矩形液舱载液率为85%的晃荡数值模型,并基于相同条件开展模型晃荡实验;通过追踪自由表面变化和晃荡冲击压力时程比较分析验证数值模型的有效性.基于原始激励构造一定误差变化范围（2%,5%和10%）内的误差激励,通过数值模拟分别提取拐角监测位置处的晃荡载荷时程曲线.研究结果表明：在不同误差激励下,虽然晃荡波形和频率基本一致,但压力峰
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