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以某电厂360MW机组为对象,建立汽包水位数学模型,并在Matlab/Simulink平台上进行仿真试验,获得了模型的动态特性。仿真结果表明,所建模型各系数为压力的函数,模型具有明显的时变性与非线性,可用于检验控制系统在大范围内的控制性能。当汽轮机调节阀和给水流量、燃料量扰动时,汽包水位变化的动态特性均表现为具有惯性和无自平衡能力的特征。