动力电池分容测试工艺优化分析

来源 :内燃机与配件 | 被引量 : 0次 | 上传用户:kaishizai2009
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  摘要:为了提高动力电池成组后的一致性,减少容量一致性差的影响,需要在电芯分容时进行准确的定容及分档。本文通过优化分容的测试条件以及采用阶梯放电形式进行容量标定,进而缩小容量测试结果离散度,提升容量一致性的评价可靠度。
  关键词:动力电池;一致性;容量分布;分容流程
   中图分类号:TM912                                       文献标识码:A                                文章编号:1674-957X(2021)14-0046-02
  0  引言
  电芯的一致性是评估动力电池性能的一项重要指标,在模组/系统设计时会将上百支电芯进行并串联,以达到整车的需求的电量及电压平台,若电芯的一致性存在差异,会直接影响到电池系统的性能及使用寿命[1]。尤其是在后期的使用过程中,可能面临着不同恶劣的使用工况,这样会进一步加剧這种不一致的问题,带来整车的性能衰减或者电池的安全问题[2,3]。通常动力电池性能参数的不一致主要是指容量、内阻、开路电压的不一致。目前,大部分的动力电池一般可以将内阻和OCV值控制在一个较小的范围。涉及到电芯容量时,因为其分布的范围相对较为宽,通常需要在定容后进行容量的分档。然而,电芯在定容过程中所受到的影响因素较多,除了电芯本身的设计因素外,外部的测试温度、充放电工步、测试设备间的电流差异等对电芯的容量也存在较大的影响[4]。若在电芯的分容配组时容量存在较偏大,会带来的整体容量的降低以及放电末端压差偏大等一致性的问题[5,6]。因此,本文通过优化调整电芯在定容时的放电工步,以期望获得更为贴合实际放电工况的容量,并降低电芯的成组后的不一致性。
  1  实验
  1.1 实验对象
  本实验的研究对象为高比能量的61Ah三元软包动力电芯,具体参数见表1。
  1.2 实验设备
  迪卡龙测试柜MCT100-05-8ME、巨孚高低温实验箱MEF1708-007、容量测试柜。
  1.3 实验方法
  不同温度下放电容量测试:①0.3C充电至满电,在目标测试温度(20℃、25℃、30℃、35℃、40℃)下静置3h;②按照目标测试倍率(0.7C和阶梯放电)进行放电。
  容量分布测试:0.3C充电至满电,在30±5℃下进行分容。
  2  分容测试流程的优化
  电芯在经过化成、常温静置后进行单体电芯的分容测试,常规的分容工序为:单体电芯经过0.3C恒流恒压充电,充电时间设置230min,上限设置保护电压为4300mV,恒流至0.03C充电截止;再经过搁置2min后以0.7C进行恒流放电,下线电压设置为2750mV;常温静置5min后,进入到常温老化的自放电筛选工序。因此,若采用大倍率的放电电流进行测试,无法消除放电末端电池的极化的影响,且不符合电池在低SOC下的低功率放电使用策略。针对上述的问题,对电芯在下线分容测试的放电条件及工步进行适当的优化调整,详见表2。
  另外,针对常规分容工序,放电测试时所得到的放电容量受到放电库位温度差异的影响较大。因此,电芯在测试时的若库位的温度分布比较宽,会造成在容量测试的结果差异较大,不利于后期电芯的分容配组。如图1所示,统计了部分库位的温度分布图,内部的温度波动范围相对比较大,需要对电芯在分容测试时的温度进行控制,以确保电芯容量的测试值因温度影响的风险降至最低。优化后分容的测试的温度范围控制在30±5℃,并在放电过程中采用阶梯放电策略,减少大电流放电时的极化及温升对放电容量的影响。
  3  测试结果对比分析
  3.1 温度对容量影响
  生产线上随机抽取10支电芯,分别测试其在20℃、25℃、30℃、35℃、40℃五个温度下的放电容量,放电测试工步分别按照0.7C恒流放电和0.7C-0.3C-0.03C阶梯放电,测试结果如图2所示。对比相同温度下恒流放电和阶梯流放电的结果,在末端增加小电流放电可以极大降低温度对极化的影响,使得不同温度下的放电容量差异缩小。从数据来看,随着测试温度的升高,电芯的容量差异逐渐缩小,同时考虑到电芯产线的能耗问题,将电芯的下线的测试温度范围控制在30±5℃。
  3.2 测试工步对容量分布影响
  采用调整后的分容测试工步,重新对一批次的504支电芯进行容量测试,两种放电工步的容量对比如图3所示。从容量分布的测试结果来看,采用0.7C-0.3C-0.03C进行的阶梯放电,测试所得容量分布比较集中,同一批次电芯的标准差降低了约60%。并根据优化后的分容测试的结果,对电芯的容量进行分档,每个档位间隔容量为500mAh。后期采用各档位的电芯进行配组后,可以极大的降低模组/系统端的不一致性。由图4的容量标定值可以看出,按照阶梯放电的工步得到的容量值与按照1C恒流放电的容量标定值比较接近,可以作为判定1C放电是否可以满足大于等于61Ah的出货要求。按照阶梯放电所得到的容量分布更为集中,这更有利于电池的配组以及后续电池的一致性。
  4  总结
  动力电池成组后的一致性提升,需要从电芯在动态和静态下的多维度参数(容量、OCV、充放电曲线等)进行评估。本文从容量测试端进行优化,确保每个电芯的测试条件相同,缩小其他因素对容量测试的影响,提升容量一致性的评价可靠度。
  参考文献:
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