【出 处】
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Chinese Journal of Polar Science
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本文讲述以Skyline5.1为三维GIS开发平台,以C#为二次开发语言,结合昆明市地下管网的实地探测数据,快速实现昆明城市地下管线探测数据三维模型的建设。在此过程中解决了大数据量城市地下管线数据直接三维模型构建并正确处理管线数据之间的逻辑关系,减少人工干预工作量;从而实现城市地下管线探测数据快速生成三维图形并提交使用。
地形特征作为基本地理要素,从DEM数据中提取其隐含的地形结构信息是非常重要的。本方法采用距离倒数加权法建立格网DEM,提出一种直接比较高程值来提取地形特征的简易算法,并利用差分算法计算坡度和坡向,通过V isual C++软件平台,编程实现格网DEM地形特征的自动提取,进行三维立体显示。该算法易于编程实现,数据结构简单,程序运行效率高,提取结果与真实地形基本拟合。
当DEM的精度和分辨率确定后,坡度坡向计算结果取决于计算模型。本文设计了逐栅格单元的相对差等级评价方法,并结合基于整体的频率图和XY散点图评价指标,定量揭示了坡度计算模型之间的异同。主要结论为:①坡度计算模型有离散和连续之分,连续型模型能给出更加符合实际的坡度坡向计算结果;②坡度计算结果与计算点数有关,点数越多,计算结果越稳定;③算法间的差异随DEM分辨率的增大而增大。最后本文给出了实际应用中的坡
本文在分析国内基础地理信息数据库现状的基础上,结合交通部最新一次的农村公路专项调查项目在重庆地区开展的数据采集、分析、建库工作,进行了基础地理信息与公路专项信息的集成应用,提出了面向对象的基础地理信息研究思路。本次研究形成了重庆市的国、省、县、乡、村多个级别的公路专题库,把传统测绘形成的基础地理成果与公路普查信息进行了空间集成,为基础地理信息的专题应用提供了很好的借鉴。
遥感图像处理中的地物分割是分析和解译遥感图像的必要环节。本文分析了Otsu算法进行阈值分割的原理和有效性,针对Otsu多阈值分割算法计算效率低的缺点,提出了用Nelder-Mead单纯形法对Otsu的多阈值分割进行优化。将优化的Otsu算法与传统方法进行了比较,从理论分析和实验结果来看,此方法不仅能获得与传统方法分割一致的结果,而且应用到大尺寸遥感图像的多阈值分割中大大提高了分割效率。
本文阐述了万维网地理信息系统(WebGIS)和开源软件的概念、特点,详细分析了开放地理信息系统(OpenGIS)规范体系结构和工作流程:要素模型(Feature)、地图样式表、OGC Filter、Web地图服务和Web要素服务等。然后从几何基础类库、地图服务器、客户端和GPS应用系统分析了国内外的开源WebGIS实现,最后进行了模型-视图-控制器(MVC)模式的WebGIS基本设计,基于开源软件
三维空间对象的拓扑关系对于研究三维空间对象的操作及其算法至关重要。本文在详细研究拓扑关系的9-交和4-交模型的基础上,指出了它们在表达简单线与体拓扑关系上的局限性,9-交模型的线性相关性以及4-交模型的不完备性。进而提出简单线与体拓扑关系表达的扩展4-交模型,运用扩展4-交模型详细分析了简单线与体的拓扑关系,并给出图示。接着对所提扩展4-交模型线性无关性及完备性进行了论证。最后对所提出的扩展4-交
本文针对长期困扰城市空间数据库建设的"更新冲突"和"更新速度慢"问题进行了深入分析,在研究、借鉴前人的时空数据更新方法的基础上,根据城市规划空间数据实际生产特点,将时间维引入城市空间数据库,按照事件驱动思想,提出了基于对象特征的数据动态更新模型和动态更新机制,解决数据管理与数据生产之间数据并发性更新需要,并能实现数据库不同历史时期版本输出问题。按照此数据动态更新模型,作者在内外业系统上进行开发实现
基于简单通用、安全、便于移植的原则,结合物流车辆监控电子地图的实际需求,本文提出了一种采用二进制文件存储地图数据的数据组织格式,此格式存储量小、显示速度快,并可与MIF数据相互转换。该数据格式已应用于邯郸物流车辆监控系统,跟其原有系统相比显示、查询速度加快,数据占有量大幅减少。
文章详细地介绍了测量误差和测量不确定度的基本概念,重点阐述了两者之间的区别,旨在正确地应用、掌握测量不确定度的评定与表示。