【摘 要】
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汽车发动机气门间隙调整是汽车使用和维修中经常进行的一项重要作业。本文提出配气相位新的定义及配气相位图。通过新的配气相位图与曲柄图的匹配,介绍一种新的气门间隙调整
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汽车发动机气门间隙调整是汽车使用和维修中经常进行的一项重要作业。本文提出配气相位新的定义及配气相位图。通过新的配气相位图与曲柄图的匹配,介绍一种新的气门间隙调整原理分析法,同时以两种不同缸数——6缸及8缸——及具有不同作功顺序的发动机采用2次或4次调整为例进行原理剖析。方法合理实用,有利维修保养。
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