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针对目前我国城区高速公路的快速发展问题,提出了扩建工程中中央分隔带护栏的破坏点控制方法,使护栏在遭受车辆碰撞时,构件破坏位置“可控”,依据该方法研究了一种新型护栏结构型式.计算机仿真分析表明:该护栏结构型式满足城区高速公路对景观要求高、维修养护方便等方面的要求,其防撞等级可达到SB/SBm级.
防撞护栏破坏点控制方法研究
【摘 要】
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针对目前我国城区高速公路的快速发展问题,提出了扩建工程中中央分隔带护栏的破坏点控制方法,使护栏在遭受车辆碰撞时,构件破坏位置“可控”,依据该方法研究了一种新型护栏结
【机 构】
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深圳高速公路股份有限公司,北京道从交通科技有限公司
【出 处】
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重庆交通大学学报(自然科学版)
【发表日期】
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2012年5期
【基金项目】
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梅观高速公路扩建工程基金项目(301200900403)
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