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以车载榴弹炮的设计参数作为边界条件,计算一种极端恶劣工况下的炮口非定常冲击波流场分布,获得车身表面压力边界条件,采用直接积分法计算了车身结构动态响应,得到车身各个部位的等效应力、等效应变以及疲劳损伤情况。通过仿真结果计算,可以充分认识和了解在炮口冲击波作用下车身结构响应情况,根据车身不同部位的响应对车身结构优化改进。