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GTM路段是沥青试验路段,是柔性路面在荷载作用下的机械模拟.该试验机采用类似于施工中压路机作用的搓揉方法压实沥青混合料,而沥青的混合料选择,在其矿料集配和石油比上,各种因素是相互制约和影响的.根据不同用油量的试验结果,画出用油量与试验结果的关系曲线,来决定沥青混和料的设计密度及最佳沥青用量.本文特以AC—20型改性沥青采用GTM方法的混合比设计为例进行解析.