【摘 要】
:
本文以可持续发展为城市公共交通发展规划的最终目标,论述中国城市应用巴士快速交通系统解决交通拥挤与环境污染的基本原则和方法.巴士快速交通系统利用现代巴士技术,配合智
论文部分内容阅读
本文以可持续发展为城市公共交通发展规划的最终目标,论述中国城市应用巴士快速交通系统解决交通拥挤与环境污染的基本原则和方法.巴士快速交通系统利用现代巴士技术,配合智能交通系统和公共交通优先政策,实现轻轨交通的服务水平,这种新的公共交通模式既保持轨道交通的快速、大容量特点,同时又具有传统巴士公共交通的灵活性、便利性和经济性,是中国城市公共交通可持续发展的革命性解决方案.
其他文献
采用离了交换色谱分离QF级汽油机油在用油中的酸性含氧化合物。经红个及质谱鉴定得出了各类氧化物的主要类型及可能结构式,平均分子量。讨论了氧化物生成量与行车里程的关系。为
本文探讨了金属离子同晶取代[Al13]^7+中部分铝离子,制得二元金属羟基低聚物,并与临安土交联,结果发现,铁,镓、铬等金属离子能同晶取代[Al13]^7+中的Al^3+鸸 菜成二元金属羟基低聚物,且这些羟基低聚物与临
利用花鳅的急性中毒半静止的实验方法,探讨重金属污染毒理上一定温度和人为配制药品溶液的条件下,通过不同药品,不同浓度的毒性试验来测定药品的毒性作用和致死效应,结果表明:不同
本文给出了T1与T2之间的两个分离公理,并讨论了它的某些性质。
文中利用有限元计算分析软件ANSYS对某海洋平台运输时驳船强度进行了分析,详细地对驳船的模型建立、材料单元选取、有限元网格划分和载荷施加进行了总结。利用两种方法建立了
城市轨道交通的客流是动态变化的,研究客流的变化规律具有很重要的意义.客流的基本特征在于它沿时间和空间分布的不均匀性,客流的变化规律影响到城市轨道交通的行车组织及客
根据专用路权的级别,将国内外BRT建设模式归纳为6种,从红线宽度、沿线用地、道路现状及拓宽可能等方面分析各自的适用情况.在上海市沪太路BRT建设方案中,运用了其中3种,其中
本文应用半经验的CNDO/2方案对乙酰丙酮的两种不同异构体进行了量子化学计算,由这两种异构体的总能量,电荷分布和极化率的计算结果,较为满意地解释了随溶剂的极性不同而产生的两种异构
高栏港口岸为国家一类对外开放口岸,港区现有航道等级为10万吨级,为满足港区15万吨级泊位的需要,专项开展了15万吨级航道建设的前期研究工作。通过物理模型试验研究分析了淤泥质海岸潮流泥沙及风暴潮条件下的航道回淤问题,试验成果为航道设计提供了必要的科学依据。
一电子筹码累务系统在一些公共交通领域,单程票乘客人数比例相对于储值卡乘客人数占据多数,传统的单程票凭证在许多场合已不能满足现代化交通工具的需求,在售票、检票、统计