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根据国内机车车辆维修行业的调查,在进行轴端检修在过程当中,进行扭矩控制的方法主要有以下几个方面:第一,进行手工装配的部分零件没有办法进行扭矩的反馈,另一种是机械扭矩扳手,力矩达到设定值时,语音提示,只有合格标准语音提示,缺点是无法知道实际的扭矩值,手动操作很容易导致扭矩限制;第三,在使用大扭矩扳手的过程当中,应当利用扭矩倍增器来减少对机体相关部件的损坏.第四,利用气动力矩扳手来进行紧固工作,这样一来能够有效提高工作的效率,但不能准确控制扳手头的扭矩输出.