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近年来,船舶结构优化设计研究的主要目标是在保证船体强度和经济性的条件下,尽可能地减轻船体结构重量,取得了较快的发展,而对拓扑优化的研究却比较少.拓扑优化能使结构达到最优布置,确定结构最佳的传力形式.文章主要通过对某32吨VLCC的拓扑优化分析,基于位移约束条件建立合适的油船货舱区横剖面多工况的拓扑优化模型.