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当前，新建铁路临近市区或车站地段，往往铁路密集、纵横交错，新建线路与既有铁路、公路小角度交叉的情况不可避免；加之临近车站时线路纵断面抬高困难，需严格限制上跨线路的结构建筑高度。钢横梁框架墩的建筑高度较低，而横向跨度相对较大，是此类工点较好的解决方案。本文介绍了钢横梁框架墩的结构特点，分析比较了不同的墩顶固结方式，并总结了设计注意事项。