【摘 要】
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为消除公路隧道"黑洞效应"和"白洞效应",缓解驾驶员进出隧道洞口的心里负荷,需对公路隧道出入口照明进行合理设计以使隧道内亮度与隧道外自然光亮度之间在满足最小亮度的前提
【机 构】
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陕西省交通建设集团公司; 长安大学公路学院; 安徽建筑大学土木学院;
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为消除公路隧道"黑洞效应"和"白洞效应",缓解驾驶员进出隧道洞口的心里负荷,需对公路隧道出入口照明进行合理设计以使隧道内亮度与隧道外自然光亮度之间在满足最小亮度的前提下进行平稳过渡,在保证安全的前提下,最大限度的节约能源。本文从国内外研究现状出发,从隧道出入口线形控制、驾驶员心里负荷与视觉效应、先进的控制理论和洞外亮度等四个方面分别阐述了公路隧道出入口照明设计的发展现状,并对公路隧道出入口照明技术的发展趋势进行了展望。
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