【摘 要】
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为了对装配式柱构件节点的抗剪性能进行研究,本文首先以锚栓连接和套筒连接为例介绍了柱节点的设计原则及其构造,然后提出了一种新的柱节点并介绍了其设计制作过程。为了对其
【机 构】
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嘉兴学院南湖学院,中国科学院山地灾害与地表过程重点实验室/中国科学院、水利部成都山地灾害与环境研究所
【基金项目】
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国家自然科学青年基金(41601571),中国科学院战略性先导科技专项(A类)(XDA23090504)
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为了对装配式柱构件节点的抗剪性能进行研究,本文首先以锚栓连接和套筒连接为例介绍了柱节点的设计原则及其构造,然后提出了一种新的柱节点并介绍了其设计制作过程。为了对其抗剪性能进行研究,本文分别设计了4组试件,利用10000 kN电液伺服压剪试验机对其进行了加载,得到了4组试件的裂缝发展及破坏形态。根据试验结果,分析了柱节点的受剪机理,通过绘制4组试件的荷载挠度曲线可得到柱构件抗剪荷载与施工方式以及复合箍筋的道数密切相关。经过归纳可知,装配式柱节点的变形可分为弹性阶段、弹塑性阶段和承载力降低阶段。装配式结构因其
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