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【摘要】随着我国国民经济的不断发展，现代城市的生产企业和城市人口不断增多，社会发展速度加快，使现代城市交通道路的负荷不断增加，城市交通道路的破坏程度也不断加深。本文主要针对市政道路的维修及养护技术进行简要分析。
【关键词】 市政道路;维修;养护技术
1、路面养护的概念
路面养护是指根据路面情况进行相应的维护、保养活动，以达到增加路面的使用时间、增强路面的使用性能、有效降低延误行车的几率以及控制路面维护费用等目的。路面维护不包含路面大幅度维修以及重建等活动，主要有小型的维修活动以及预防养护活动。
2、当前市政道路的坑槽情况分析
2.1市政道路的坑槽情况
就我国城市交通道路的实际病害而言，城市道路的坑道状况是一种非常常见的道路病害，造成城市道路坑道发生的主要油源如下：在城市道路施工过程中，如果沥青的温度控制不好，将导致道路的温度下降。他在高温天气下熔化沥青，这将导致沥青的熔化。因此，沥青底部不能很好地粘附在路基上，而在沥青表面熔化后，大量的车辆会很快在沥青表面产生凹坑。大多数市政道路的沥青路面上下层厚度不符合道路施工的有关标准和规范。一般情况下，沥青结构上层厚度较低，实际承载力相对较弱，重型车辆经过时容易在路面产生凹坑。沥青是一种特殊的材料。市政道路施工完成后，如果路面有水，水会很快渗入路基。大量的水会导致路基的稳定性逐渐下降。如果路基长期浸泡在水中，最终会导致路基结构的损坏，从而使道路出现凹坑。而且会更频繁。
2.2市政道路的裂缝情况
城市道路使用后产生裂缝的主要原因是荷载裂缝和非荷载裂缝。其中，非荷载裂缝的产生主要受沥青材料的影响。在夏季高温气候下，沥青材料的性能会发生很大的变化，甚至路面的沥青也会融化。当车辆通过熔化的沥青时，会在上面留下更明显的轮胎痕迹，而荷载裂缝的发生与市政道路有关。选材没有直接关系。荷载型裂缝的产生主要是由于市政道路在承受较大荷载的车辆或卡车后，多次重载碾压后最红，对市政道路承载力影响较大，实际承载力逐渐减弱。在这种情况下，城市道路路面极易发生车辆破损。不良现象导致市政道路路面出现裂缝。
3、市政道路维修及养护技术的必要性
3.1定期修缮保障道路使用年限
其一，道路裂缝。道路裂缝是整个市政道路的维修与养护工作中最常见的一种问题，出现裂缝的深浅程度及位置也各不相同，导致裂缝出现的原因也有很多种。在对道路进行维修与养护工作的时候，相关工作人员必须要对产生裂缝的原因进行确定，然后在根据裂缝产生原因找出最合理的处理措施，确保道路维修与保养工作的合理性及有效性。其二，道路在潮湿的状态下其坚固程度会大幅下降，车辆的碾压很可能会导致车辙的出现。其三，由于车辆的不断增多，道路所承受的压力也在不断增高，尤其是一些大型的货车通行时，会给道路带来严重地压力负荷，长期如此就会给道路带来非常严重地损坏，导致道路表面出现路坑、裂缝以及车辙现象，严重影响人们的通行安全。其四，由于夏季温度过高，而市政道路的修建材料又大多是沥青材料，这种材料遇到高温很容易会出现软化现象，如果车辆在这时通行的话，会给道路带来极其严重地损坏。一个城市的道路状况不仅影响着市民的出行通畅，还可以直接看出该城市的经济发展水平。为了使人们的出行变得更加顺畅、更加安全，使城市经济得到稳定的发展，相关部门必须要重视道路的养护与维修工作。
4、市政道路维修与保养技术分析
4.1在路面覆盖雾封层
城市道路投入使用后，长期处于高负荷状态，很容易造成路面裂缝。在雨季，雨水会随杂物逐渐渗入路基，在长期的水侵蚀下，会对市政道路路基造成破坏。针对这种情况，在市政道路的路面上可覆盖一层雾封，逐渐形成一层对市政道路路面起缓冲作用的保护层。例如，在我国一些沿海城市，由于城市道路经常出现裂缝，城市道路施工中使用的大部分材料都是沥青混凝土。因此，在城市道路养护后期，首先在路面表面喷洒乳化沥青，可迅速对路面形成保护作用。在城市道路养护中，养护人员使用的雾封材料流动性一般较强，因此通过流体本身的渗透性。它能迅速在市政道路表面形成有效的雾封，使市政道路沥青路面得到有效的养护。
4.2现场热修补技术
现场热修技术主要用于市政道路的预防性养护施工。该技术可以提前预防和维护部分市政道路病害，减轻市政道路运行中病害的恶化。常见的现场热修复技术主要有微波加热、红外线加热、热风加热等。市政道路热修前，应充分了解市政道路的实际病害程度，在使用加热装置软化沥青前，使路面周围的沥青病害得到软化。当沥青软化时，养护人员可以使用再生剂或预制沥青混合料对市政道路的覆冰部位进行搅拌。当混合料稍干时，需立即用光轮压路机将病害热修补后的路面压平。如果经过一段时间后路面没有裂缝，则意味着热修复已完成。是的，这样市政道路就可以重新使用了。
结语：
综上所述，市政道路园林绿化施工是城市建设的组成部分，可以有效改善城市的生态环境，同时也对城市进行美化。有关工作人员要根据实际情况选择和栽种绿植，栽种后要进行合理科学养护，对其进行修剪形状，保证生长和外观美感，要科学合理施肥和浇水灌溉，加强防治病虫害，保证绿植健康生长，推动城市道路园林绿化施工建设的稳定发展。
参考文献：
[1]王野.论市政道路的维修及养护技术[J].城市建设理论研究（电子版），2018（05）.
[2]许正海.关于市政道路的维修及养护技术的探讨[J].建材与装饰，2018（36）.
[3]邵宇.浅析市政道路维修养护工程中的造价管理问题与解决措施[J].城市建设理论研究（电子版），2017（29）.
[4]王立君.市政道路改造中橡胶沥青应力吸收层的应用研究[J].九江学院学报（自然科学版），2018（04）.
[5]任凤阁.浅析市政道路的维修及养护技术[J].化工管理，2018（28）.
[6]尹伟，于微微，曲志严.市政道路的维修与养护技术浅谈[J].城市建设理论研究（电子版），2018（06）.
作者简介：
宋洪波，泰安市城市管理服務中心，山东泰安。
【关键词】 市政道路;维修;养护技术
1、路面养护的概念
路面养护是指根据路面情况进行相应的维护、保养活动，以达到增加路面的使用时间、增强路面的使用性能、有效降低延误行车的几率以及控制路面维护费用等目的。路面维护不包含路面大幅度维修以及重建等活动，主要有小型的维修活动以及预防养护活动。
2、当前市政道路的坑槽情况分析
2.1市政道路的坑槽情况
就我国城市交通道路的实际病害而言，城市道路的坑道状况是一种非常常见的道路病害，造成城市道路坑道发生的主要油源如下：在城市道路施工过程中，如果沥青的温度控制不好，将导致道路的温度下降。他在高温天气下熔化沥青，这将导致沥青的熔化。因此，沥青底部不能很好地粘附在路基上，而在沥青表面熔化后，大量的车辆会很快在沥青表面产生凹坑。大多数市政道路的沥青路面上下层厚度不符合道路施工的有关标准和规范。一般情况下，沥青结构上层厚度较低，实际承载力相对较弱，重型车辆经过时容易在路面产生凹坑。沥青是一种特殊的材料。市政道路施工完成后，如果路面有水，水会很快渗入路基。大量的水会导致路基的稳定性逐渐下降。如果路基长期浸泡在水中，最终会导致路基结构的损坏，从而使道路出现凹坑。而且会更频繁。
2.2市政道路的裂缝情况
城市道路使用后产生裂缝的主要原因是荷载裂缝和非荷载裂缝。其中，非荷载裂缝的产生主要受沥青材料的影响。在夏季高温气候下，沥青材料的性能会发生很大的变化，甚至路面的沥青也会融化。当车辆通过熔化的沥青时，会在上面留下更明显的轮胎痕迹，而荷载裂缝的发生与市政道路有关。选材没有直接关系。荷载型裂缝的产生主要是由于市政道路在承受较大荷载的车辆或卡车后，多次重载碾压后最红，对市政道路承载力影响较大，实际承载力逐渐减弱。在这种情况下，城市道路路面极易发生车辆破损。不良现象导致市政道路路面出现裂缝。
3、市政道路维修及养护技术的必要性
3.1定期修缮保障道路使用年限
其一，道路裂缝。道路裂缝是整个市政道路的维修与养护工作中最常见的一种问题，出现裂缝的深浅程度及位置也各不相同，导致裂缝出现的原因也有很多种。在对道路进行维修与养护工作的时候，相关工作人员必须要对产生裂缝的原因进行确定，然后在根据裂缝产生原因找出最合理的处理措施，确保道路维修与保养工作的合理性及有效性。其二，道路在潮湿的状态下其坚固程度会大幅下降，车辆的碾压很可能会导致车辙的出现。其三，由于车辆的不断增多，道路所承受的压力也在不断增高，尤其是一些大型的货车通行时，会给道路带来严重地压力负荷，长期如此就会给道路带来非常严重地损坏，导致道路表面出现路坑、裂缝以及车辙现象，严重影响人们的通行安全。其四，由于夏季温度过高，而市政道路的修建材料又大多是沥青材料，这种材料遇到高温很容易会出现软化现象，如果车辆在这时通行的话，会给道路带来极其严重地损坏。一个城市的道路状况不仅影响着市民的出行通畅，还可以直接看出该城市的经济发展水平。为了使人们的出行变得更加顺畅、更加安全，使城市经济得到稳定的发展，相关部门必须要重视道路的养护与维修工作。
4、市政道路维修与保养技术分析
4.1在路面覆盖雾封层
城市道路投入使用后，长期处于高负荷状态，很容易造成路面裂缝。在雨季，雨水会随杂物逐渐渗入路基，在长期的水侵蚀下，会对市政道路路基造成破坏。针对这种情况，在市政道路的路面上可覆盖一层雾封，逐渐形成一层对市政道路路面起缓冲作用的保护层。例如，在我国一些沿海城市，由于城市道路经常出现裂缝，城市道路施工中使用的大部分材料都是沥青混凝土。因此，在城市道路养护后期，首先在路面表面喷洒乳化沥青，可迅速对路面形成保护作用。在城市道路养护中，养护人员使用的雾封材料流动性一般较强，因此通过流体本身的渗透性。它能迅速在市政道路表面形成有效的雾封，使市政道路沥青路面得到有效的养护。
4.2现场热修补技术
现场热修技术主要用于市政道路的预防性养护施工。该技术可以提前预防和维护部分市政道路病害，减轻市政道路运行中病害的恶化。常见的现场热修复技术主要有微波加热、红外线加热、热风加热等。市政道路热修前，应充分了解市政道路的实际病害程度，在使用加热装置软化沥青前，使路面周围的沥青病害得到软化。当沥青软化时，养护人员可以使用再生剂或预制沥青混合料对市政道路的覆冰部位进行搅拌。当混合料稍干时，需立即用光轮压路机将病害热修补后的路面压平。如果经过一段时间后路面没有裂缝，则意味着热修复已完成。是的，这样市政道路就可以重新使用了。
结语：
综上所述，市政道路园林绿化施工是城市建设的组成部分，可以有效改善城市的生态环境，同时也对城市进行美化。有关工作人员要根据实际情况选择和栽种绿植，栽种后要进行合理科学养护，对其进行修剪形状，保证生长和外观美感，要科学合理施肥和浇水灌溉，加强防治病虫害，保证绿植健康生长，推动城市道路园林绿化施工建设的稳定发展。
参考文献：
[1]王野.论市政道路的维修及养护技术[J].城市建设理论研究（电子版），2018（05）.
[2]许正海.关于市政道路的维修及养护技术的探讨[J].建材与装饰，2018（36）.
[3]邵宇.浅析市政道路维修养护工程中的造价管理问题与解决措施[J].城市建设理论研究（电子版），2017（29）.
[4]王立君.市政道路改造中橡胶沥青应力吸收层的应用研究[J].九江学院学报（自然科学版），2018（04）.
[5]任凤阁.浅析市政道路的维修及养护技术[J].化工管理，2018（28）.
[6]尹伟，于微微，曲志严.市政道路的维修与养护技术浅谈[J].城市建设理论研究（电子版），2018（06）.
作者简介：
宋洪波，泰安市城市管理服務中心，山东泰安。