参加了将全新桑塔纳从德国沃尔夫斯堡开回中国上海的“传奇之旅”（从法国到意大利的一段），让我收获颇丰，尤其是在米兰听的一堂设计课
　　意大利米兰是国际公认的设计之都，米兰工业设计学院创立于1954年，是意大利历史上的第一所设计学院，如今它已经是设计界的国际名校。很多当代设计大师都毕业于此，除去时尚界、传媒界和建筑界的，仅目前就职于汽车行业的就不下五六位。在得知自己将有机会去那里听课之后我一直在想象，这样的学院该有多大的排场和气场。
　　真是闻名不如见面，这所名校的样子跟我想象中的完全不同。有多大排场呢？坐落在居民区里的一座6层灰楼，周围的街道比北京的胡同儿宽不了多少。从外表看就像是一个仓库，进到楼里再看，硬件水平也就相当于我们这里的一所职高。不过里面的气场确实动人：尽管教学环境简洁得甚至有些空旷，但从容淡静、目光清澈的学生们专注做事的样子却让人感到仿佛空气中都蕴含着各种创意，随时都可能有作品凝结出来。
　　这是一堂公开课，是大众汽车公司为参与全新桑塔纳传奇之旅的我们特别安排的，主题是“汽车设计是什么？以及如何成为一名优秀的汽车设计师？”主讲者是大众中国首席设计师西蒙和他的几位同事。我发现教室的后半部分已经坐满了学院里的年轻面孔，看来重量级的老师和与中国相关的话题都很吸引这些年轻的学子。
　　西蒙的演讲最精彩，他用生动的例子阐明了汽车设计应该遵循的4个步骤：比例、平衡、细节、润色。仅用30分钟就让我们这些没有什么基础的门外汉不仅对汽车设计入门了，而且还有茅塞顿开的感觉。他还跟大家分享了他在中国工作时的重要心得：要成为优秀的设计师，就必须充分理解顾客的需求。比如西方以古铜色肌肤为美，而东方则以白为美。再比如肯德基在中国的快餐配方跟在欧美市场截然不同。
　　老师的演讲结束，学生们开始自由提问：“创造力是天生的，还是通过后天学习而获得的？”西蒙的回答是：对创造力最大的限制其实是你自己。创造是一种不断打破常规的活动，需要像天真的孩子一样，充分发挥想象力，让思想不受任何束缚。认定一切皆有可能，才是设计师的最佳状态。
　　“如何看待目前中国产品中比比皆是的模仿和拷贝现象？”对此他认为尽管目前的中国产业界还处在出售简单产品，同时购买设计和品牌的阶段，但做为世界第二大经济体，随着知识和财富的积累，将来的中国必然会向全世界输出设计和品牌。当然，这过程可能要三十年。
　　三十年？我觉得他太乐观了。要实现他说的这种转变，我们至少先要花上三十年对教育体系和教育思想做出大幅变革，先要让孩子有真正的童年，先要让学校里的年轻学子们能从容淡静地专注于创造性的思考。创造力从哪里来？它原本就在每个人的天性里！