“内河船舶电力推进系统研制”项目被初评为2010年云南省技术发明一等奖

来源 :上海海事大学学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:alexkent
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  由上海海事大学与云南省航务管理局合作共同完成的交通运输部西部交通建设重大科技项目“内河船舶电力推进系统研制”经过两轮公示,被初评为云南省技术发明一等奖,这是云南省2010年唯一的一项技术发明一等奖.
  上海海事大学航运技术与控制工程交通行业重点实验室主任顾伟教授作为第一完成人主持项目的研发工作,重点实验室薛圻蒙、褚建新、康伟、沈爱弟等十多位老师和博士生参加项目的研究工作.
  项目成功研制的内河船舶电力推进系统,是由上海海事大学自主设计、研发、调试的.项目突破内河船舶电力推进一系列技术难题,建成国内第一艘具有自主知识产权的高原湖库区环保型电力推进示范船——200客位电力推进客渡船“滇游1号”.
其他文献
船舶航行数据记录仪(VDR)是一种海上事故后调查用的先进、有益的工具。随着国内外强制安装要求的不断出台,其应用前景广阔。本文重点就VDR的数据获取,记录介质选择,声音、图像的压
为主动有序地做好城市交通流量的局部分解,准确预估城市市区与卫星城的分界点,合理规划市际高速公路网,根据城市交通空间结构变化的内在机制,以城市交通聚变与裂变理论为假设
分析了目前通风空调安装工程概预算软件普遍存在的问题,结合系统的开发体会,从软件开发思路、系统体系结构、数据输入输出、数据库、数据更新、软件数据接口、用户环境等方面
为对滨海型城区旅游地竞争力进行评价,在分析滨海旅游发展现状和前景的基础上,界定滨海型城区的概念并提出影响旅游发展的因素,引入层次分析法,将定性和定量方法结合,构建适合滨海
结合遥感图像解译,对青海湖北部近30年未变耕地和草地进行采样,对采集样品土壤矿物组成、机械组成及磁化率进行测定的基础上利用统计方法对各指标进行分析。结果表明:耕地和草地土壤矿物组成种类基本相同,都由原生矿物石英和钠长石,次生矿物方解石、斜绿泥石、白云母及其它少量白云石和菱铁矿组成,其中耕地土壤除石英含量显著(P <0.05)大于草地外,方解石、钠长石、斜绿泥石及白云母平均含量都小于草地;耕地土壤磁