【摘 要】
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正交异性钢箱梁为现代大跨度桥梁所广泛采用,但其属于薄壁结构,在大轴力作用下稳定问题较为突出.针对U形加劲板在轴心受压作用下的稳定承载力计算提出简化模型,以加劲板母板为研究对象,将加劲肋简化为弹性约束边界条件,运用瑞利-里兹法推导加劲板的弹性屈曲临界荷载计算公式.将理论解与ANSYS数值解进行对比,结果吻合较好,对于算例中的U形加劲板,非加载边考虑弹性约束,比四边简支约束条件时临界屈曲荷载增加16.25％,该计算模型比四边简支模型具有更高的精度.基于计算公式进一步讨论了弹性约束刚度与屈曲系数、加劲肋几何尺寸
【机 构】
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宁波工程学院建筑与交通工程学院,浙江宁波 315211;宁波工程学院浙江省土木工程工业化建造工程技术研究中心,浙江宁波 315211;河南省建筑科学研究院有限公司,郑州 450053;郑州大学土木工程
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正交异性钢箱梁为现代大跨度桥梁所广泛采用,但其属于薄壁结构,在大轴力作用下稳定问题较为突出.针对U形加劲板在轴心受压作用下的稳定承载力计算提出简化模型,以加劲板母板为研究对象,将加劲肋简化为弹性约束边界条件,运用瑞利-里兹法推导加劲板的弹性屈曲临界荷载计算公式.将理论解与ANSYS数值解进行对比,结果吻合较好,对于算例中的U形加劲板,非加载边考虑弹性约束,比四边简支约束条件时临界屈曲荷载增加16.25％,该计算模型比四边简支模型具有更高的精度.基于计算公式进一步讨论了弹性约束刚度与屈曲系数、加劲肋几何尺寸及加劲肋母板宽厚比的关系,弹性刚度K均随着U肋尺寸的增加而增加,增加U肋腹板高度比增加顶板宽度更有效.当弹性刚度为常数时(非加载边为弹性约束),屈曲系数随宽厚比的增大而增大.研究结果可为U形加劲板的设计提供参考.
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摩擦摆隔震技术具有隔震周期与上部建筑的自重无关、自带摩擦耗能能力、隔震层没有初始偏心等优点,正逐渐被我国工程界所接受.但是,由于摩擦摆支座的水平刚度与其所受竖向力成比例,上部结构在水平地震作用下产生的倾覆力矩会使摩擦摆支座的竖向力发生变化,从而导致隔震层刚度中心偏移并可能使隔震层发生扭转.以一个摩擦摆隔震原型建筑的地震反应分析为例,说明现行有关规范中采用的偏心率无法正确反映摩擦摆隔震层的扭转反应特性.通过推导上部结构倾覆力矩和摩擦摆隔震层偏心距之间的关系,证明只有当上部结构在两个正交水平方向上受到的地震作
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