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城市新建道路路基填土高度较小,遇浅层湿软地基时,地基处理方式应充分考虑行车荷载所引起的路基不均匀沉降,及施工压实因素。通过对城市地面式快速路软基路段路基设计分析,在保证路基沉降、强度、水稳定性满足要求的前提下,对土工格室加筋垫层处理方法进行了深入的研究,为类似工程的设计和优化提供了新的思路。