【摘 要】
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上平联风构作为钢桁加劲梁悬索桥的重要组成部分,是影响悬索桥结构工作状态的关键因素之一。如果其变形量过大,不仅会对风构自身安全构成威胁,而且会影响到全桥结构的工作性
【机 构】
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云南云岭高速公路工程咨询有限公司,重庆交通大学土木建筑学院,重庆市轨道交通(集团)有限公司,机械工业第三设计研究院,
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上平联风构作为钢桁加劲梁悬索桥的重要组成部分,是影响悬索桥结构工作状态的关键因素之一。如果其变形量过大,不仅会对风构自身安全构成威胁,而且会影响到全桥结构的工作性能。本文依托某长江大桥,用有限元软件对桥梁变形相关理论值进行了计算,并与实际监测情况对比,理论计算结果所反映出的风构变形问题与实际情况吻合程度较好。然后对风构变形成因、风构失效进行了分析研究,探索性地提出相应的处治对策,为今后钢桁加劲梁悬索桥风构研究提供一种借鉴。
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