【摘 要】
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<正> 我国发展欧亚大陆桥运输的走向可有下列三条经路: 第一条是以大连港为桥头堡、行经长大线、长滨线和滨洲线,到满洲里过境移交苏联铁路起点后贝加尔站,再从赤塔车站进入
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<正> 我国发展欧亚大陆桥运输的走向可有下列三条经路: 第一条是以大连港为桥头堡、行经长大线、长滨线和滨洲线,到满洲里过境移交苏联铁路起点后贝加尔站,再从赤塔车站进入西伯利亚大铁道,直到大西洋东岸的荷兰鹿特丹港为另一端的桥头堡,共1.1万公里。其中我国境内经由线路长度1881公里,而外国境内线路长度为9119公里。
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