【摘 要】
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基于对经历了40年的历史文化名城制度的基本判断，本文认为名城保护技术并非一成不变，而是不断丰富与迭代，以有效应对新的现实需求与问题。在此基础上，通过梳理清华大学的智库型企业清华同衡从事的名城保护实践，总结在名城保护技术方法的3个创新：科学认识（科学评估价值、科学调查资源、科学评估管理），整体积极地保护（历史文化脉络的体系建构、地上地下协同保护、自然与人文资源结合的保护、历史文化传承的在地性），普遍
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基于对经历了40年的历史文化名城制度的基本判断，本文认为名城保护技术并非一成不变，而是不断丰富与迭代，以有效应对新的现实需求与问题。在此基础上，通过梳理清华大学的智库型企业清华同衡从事的名城保护实践，总结在名城保护技术方法的3个创新：科学认识（科学评估价值、科学调查资源、科学评估管理），整体积极地保护（历史文化脉络的体系建构、地上地下协同保护、自然与人文资源结合的保护、历史文化传承的在地性），普遍意义的推广（从名城保护走向历史城市的保护、遗产观参与城市可持续发展、建筑的文化传承）。
其他文献
全面回顾近10年来国家、省和地方历史文化名城保护的立法进程，分析国家和地方保护法规的整体格局、基本特征以及面临的主要问题和挑战。对国家建成遗产保护立法、保护传承机制完善策略等方面提出了若干建议，认为国家法律是实现将城乡历史文化保护传承作为基本国策的制度保障，应当通过保护立法将“保护优先”落实到绿色发展、空间规划、资源管理、文化复兴和城市更新等环节；通过保护法制建设，促进建成遗产的积极保护传承、可持
在长达40年的名城保护实践和探索中，我国积累了丰富的经验和创新理论，向世界彰显了历史文化保护的中国智慧。首先回顾了名城保护40年的变化，在这个过程中名城保护如何与旧城改造从对立走向统一，以名城保护为核心的历史文化保护制度也一步步走向完善；其次阐述了名城保护的认识论与方法论的关系，并从真与伪、恒与变、整体保护3个层次介绍了名城保护的理论探索；最后对名城保护的未来进行展望，对构建历史文化保护传承体系、
以鱼腥草根茎为原料，优化其总黄酮提取工艺。用芦丁做为检测对照品，根据单因素试验的结果，对乙醇体积分数、料液比、提取温度和提取时间等因素进行正交试验。鱼腥草根茎中总黄酮的最佳提取工艺为：提取温度为60℃，提取液为70%乙醇，料液比1∶15，回流提取3次，每次90min。此条件下鱼腥草根茎总黄酮得率为3.637%。鱼腥草根茎总黄酮最佳提取条件高效、方便、低成本，本试验为鱼腥草总黄酮的生产、开发奠定了一
＜正＞ 病例介绍马×,男,3岁半。患儿午后高烧已年余之久,发烧时左膝关节疼痛,稍肿,同时伴有多型性大小不等的红色皮疹,面色苍白,午后体温波动在38°～40℃之间。高热时神智清晰。曾在河南医学院附属医院住院检查。白细胞 13000～21000/立方毫米;血沉30～37毫米（第1小时末）;抗链“O”333单位;X线透视、骨髓培养、脑脊液培养、肥达氏试验、嗜异凝集试验、布
语言是文化的载体,两者之间密不可分。在实际教学过程中,教师的职责不仅仅是将语言上的知识传授给学生,还应该关注学生对文化的认知,使学生认识到文化在交际过程中的重要作用。不仅要提高学生的语言运用能力,还要让学生感受到文化的魅力,进而产生对文化的兴趣。
清华大学具有悠久的历史城市保护和文化遗产保护领域的学术科研传统与长期实践探索，以梁思成、吴良镛、朱自煊为先驱的一代代学者们薪火相传，探索并不断发展的历史城市保护学术思想，为我国历史城市保护和文化遗产保护做出了重要贡献。研究重点关注了梁思成先生的中国建筑研究和“北京古城整体保护思想”，以及由此奠定的清华大学建筑学科学术传统；吴良镛先生和朱自煊先生的“积极保护和整体保护”思想，以及朱自煊先生在黄山屯溪
首先简要阐述了可持续发展战略下展开绿色城市交通规划的内涵，进而分别从坚定可持续发展理念、展开全方位统筹分析、针对不同交通工具展开规划以及智能化出行四个方面分析绿色城市交通规划战略，旨在优化人们的出行服务和出行安全，促使城市交通规划能够更具科学性和合理性。
鱼腥草有“中药抗生素”之称,是我国重要的药食两用资源。本综述通过收集近10年有关鱼腥草相关文献,对鱼腥草药理作用,抗细菌性肺炎、病毒性肺炎及支原体肺炎的作用和机制进行总结。鱼腥草具有抗病毒、抗菌、抗炎、抗肿瘤、增强免疫功能等药理作用,抗炎作用中尤其对肺炎有较好的治疗作用。目前对鱼腥草抗肺炎作用暂无深入报道。为了更好地挖掘鱼腥草的药用价值,本文对鱼腥草药理作用及抗肺炎作用机制进行总结,对开发鱼腥草新
近年来我国快运市场规模保持年均复合增长率7%的增速增长，铁路行包快运作为面向中高端快运市场的运输模式，业务规模并未随着快运市场蓬勃发展而持续扩大，而是在2008年后逐年萎缩。鉴于当前发展背景，深入剖析铁路行包快运业务存在问题，探究业务发展制约因素，明晰铁路行包快运业务定位、目标市场定位，从行包车辆能力补强、行包房设施改造、行李车运输组织优化、冷链物流产品创新等维度提出铁路行包快运业务发展策略，为改