有关官员今天说，美国航天局（NASA）将与波音和太空探索技术公司（SpaceX）合作建造商用的“太空出租车”，用来向国际空间站运送宇航员，从而结束美国对俄罗斯的依赖。
　　据路透社9月16日消息，有关官员今天说，美国航天局（NASA）将与波音和太空探索技术公司（SpaceX）合作建造商用的“太空出租车”，用来向国际空间站运送宇航员，从而结束美国对俄罗斯的依赖。
　　NASA也曾考虑过私人的内华达山公司，不过最终还是选择了长期航空承包商波音和太空探索技术公司，两公司的合同总价值为68亿美元，用于开发、验证和发射可坐7人的太空舱。其中波音公司获得了42亿美元，太空探索技术公司则获得了26亿美元。
　　太空探索技术公司创始人埃隆·马斯克说：“NASA对我们的信任让我们深感荣幸，这是一个漫长旅程中的关键一步，这个旅程将最终带我们去往各个星球，并使人类能够在多个行星上居住。”
　　NASA商业机组项目负责人凯茜·洛伊德斯说，根据合同，波音和SpaceX将在2017年实现商业飞行服务，两公司的合同要求相同。
　　这份合同也具有紧迫性，因为美俄之间的关系因后者吞并乌克兰克里米亚并支持乌东部叛乱而日趋紧张。
　　波音的CST-100宇宙飞船将搭乘联合发射联盟公司的“宇宙神-5”火箭。而已与NASA签有13亿美元空间站货运合同的SpaceX则希望升级其“龙”系列飞船来运送宇航员。
　　NASA说，除了飞行测试，合同将包括2到6次飞行任务。
　　实现宇航员的商业运送后，NASA将能够终结俄罗斯对空间站人员运送的垄断。自从美国航天飞机2011年退役后，俄罗斯的“聯盟”号飞船就成了宇航员往来空间站的唯一工具，美国航天员搭乘“联盟”号的费用为每人7000万美元。
　　中国是除美俄外唯一实现载人在轨飞行的国家，但它不是国际空间站成员。
　　签约公司对它们的运输工具享有所有权，并可以向NASA以外的客户出售搭乘权，包括私人游客。
　　除了SpaceX，NASA还与轨道科学公司签定了19亿美元的再补给任务合同。