【摘 要】
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介绍了出行者生理特性,依据出行过程中出行者的生理负荷以及5min恢复时间下行为持续时间,得出了基于轨道交通站点的轨道交通间接吸引范围:以轨道交通站点为中心,道路公交可达
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介绍了出行者生理特性,依据出行过程中出行者的生理负荷以及5min恢复时间下行为持续时间,得出了基于轨道交通站点的轨道交通间接吸引范围:以轨道交通站点为中心,道路公交可达的3.11km的范围。其次根据前景理论,以15min为参考点,建立出行方式选择模型,并分析出行者心理过程,对换乘与出行心理相互作用进行研究。最后结合重庆市交通现状以及出行生理心理特性,给出引导轨道交通与道路公交换乘的策略。
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