城市轨道交通信号系统灵活编组关键技术研究

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灵活编组技术包含物理联挂/解编技术及虚拟联挂/解编技术,重点对物理联挂/解编技术进行研究,提出信号系统解决方案.通过对运营需求分析,提出物理联挂/解编的功能实现目标及联挂/解编过程,结合互联互通CBTC系统特性,探讨联挂速度控制、与车辆接口、位置报告发送机制、联挂列车换端等关键技术的实现方法.通过灵活编组,在相同行车间隔条件下,可在同一线路不同时间、不同区域配置不同运能,高运量区域大编组高密度运行,在低运量区域小编组高密度运行,从而达到节能降耗和服务质量提升的效果.
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