近些年,我国大力发展高速铁路和重载货运铁路,解决由铁路单相供电所带来的过分相问题的急迫性日益突出。随着地面带电过分相装置的投入使用,列车过分相中特有的危害行车安全的弓网电弧问题被凸显出来,亟待解决。基于安装在神朔铁路南梁牵引变电所的、采用晶闸管开关的地面自动过分相装置,本文开展对弓网电弧产生机理和抑制技术的研究工作总结。本文根据分相区锚段关节的基本结构,对列车过分相电弧产生原因进行分析,讨论、对比
将酯基锡MeO2CCH2CH2SnCl3(1)与Schiff碱(2-HOC6H4CHNC6H5)(2)反应合成配合物MeO2CCH2CH2SnCl3·(2-HOC6H4CHNC6H5)(3), 在其反应混合
为了使用户能够通过在图像上选择一些控制句柄来操控图像的变形行为,提出一种使用线段作为控制句柄的实时图像变形方法.该方法按照控制线段的长度对网格的边长进行适当缩放,以产生相似变换的图像变形结果;图像变形过程中,在保持用户给定约束的情况下,尽可能保持图像网格边界顶点的拉普拉斯坐标和图像网格内部顶点的中间值坐标.最后通过实验验证了文中方法的有效性和实时性.
目前国内外管道通径检测技术及设备不断得到发展、应用和普及，为管道维护和管理提供了科学准确的依据。当前国内外的管线运营商对于新建输油气管线的安全运营都提出了很高的要
当前,世界政治经济发生了深刻变化,区域经济一体化趋势明显加强,命运共同体格局逐渐形成,通过区域合作谋求地区发展,应对经济一体化挑战,扩大参与者共同利益,已成为世界各国