论文部分内容阅读
对钢筋混凝土结构的腐蚀疲劳性能进行了分析，总结了已建和在建的跨海大桥提高结构耐久性的措施，为以后避免或减缓钢筋混凝土结构的腐蚀疲劳破坏提供指导。
海洋环境下钢筋混凝土结构腐蚀疲劳分析
【摘 要】
：
对钢筋混凝土结构的腐蚀疲劳性能进行了分析，总结了已建和在建的跨海大桥提高结构耐久性的措施，为以后避免或减缓钢筋混凝土结构的腐蚀疲劳破坏提供指导。
【机 构】
：
河南省桃花峪黄河大桥投资有限公司
【出 处】
：
山西建筑
【发表日期】
：
2012年21期
其他文献
针对实际工程中滑坡的地质特征,结合滑坡变形破坏现状,分析了影响滑坡稳定性的因素以及形成机理,在明确滑坡地质特征的基础上建立地质模型,通过FLAC3D模拟计算,获取相关信息,
分析了我国现有高速道岔工厂化作业在制造工艺方面存在的不足以及道岔上道后出现的＂共性＂问题,对其进行病理分析,同时有针对性地提出了系统化的工艺改进方案,并对制造工艺方法
根据新抗震设计规范对结构中考虑楼梯构件影响的要求，对比了两种不同楼梯形式对结构的影响，并针对新规范要求，对其影响进行了进一步的剖析，指出了一些不足以待改进，以期进一步促进
根据地勘资料显示路基下存在溶洞情况,提出注浆填充＋路基底板补强的处治措施,并对该处治措施下的路基稳定性进行了数值模拟分析及现场沉降监测,监测数据表明,溶洞处治达到了预
结合已有研究成果,从试验研究和理论计算等方面对锈蚀钢筋混凝土柱在轴向荷载作用下的静力与抗震性能进行了较为系统的总结与分析,为锈蚀钢筋混凝土柱的承载力评估提供了技术
通过实验模拟跳线的实际受力,完成了跳线抗弯刚度的实际测量,根据测试结果计算得出跳线抗弯刚度值,由此给出了跳线的铝钢比与刚度的拟合曲线,对架线施工具有指导意义。
对安阳市路灯智能监控系统的两个组成部分——中央控制室和路灯监控子站作了概述,对该系统的技术应用进行了简要介绍,并就路灯智能监控系统的经济和社会效益加以分析,以便推
为缓解山区高等级公路中交通事故频发的现象,阐述了失控车辆缓冲车道位置确定方法及失控车辆缓冲车道长度和坡度的计算方法,从而建设出合理的车辆缓冲车道,保证人民生命安全