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以广东省在建3车道大断面公路隧道为依托，根据实际围岩条件、埋深、设计洞形及断面大小，对设计支护参数进行安全性能优化分析。通过对“原设计”和“优化后”的2种支护结构的平面有限元计算，得到HI～V级围岩条件下的6种典型初期支护结构型式。优化后的设计支护参数能确保安全，同时节约工程造价。
三车道公路隧道支护参数优化分析
【摘 要】
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以广东省在建3车道大断面公路隧道为依托，根据实际围岩条件、埋深、设计洞形及断面大小，对设计支护参数进行安全性能优化分析。通过对“原设计”和“优化后”的2种支护结构的平
【机 构】
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招商局重庆交通科研设计院有限公司,隧道建设与养护技术交通行业重点实验室
【出 处】
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公路交通技术
【发表日期】
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2013年6期
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