论文部分内容阅读
复合材料因具有良好的耐腐蚀性能、轻质高强、可设计及透波性好、无磁性且抗风能力强是理想的造船材料。与传统的木船和钢船相比,复合材料船使用寿命长(可达50年)、节木(保有量90万艘木船年修造耗木200万方)、节能(比钢船年平均节油10%～15%)、减排(8万艘钢船年倾污6000吨)作用明显,同时可节约维修费50%,具有良好的社会效益和经济效益。