【摘 要】
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泡沫轻质土作为一种新型的路基填料,最大特点是其内部的细胞状孔隙结构,密度小而强度足以承担路基正常工作的需要.但传统泡沫轻质土属于脆性材料,脆性破坏对其工程应用十分不
【机 构】
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长安大学公路学院,中交第一公路勘察设计研究院有限公司
【出 处】
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武汉理工大学学报:交通科学与工程版
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(41790443,41927806),国家重点研发计划子题(2016YFC0802203-8),陕西省重点研发计划(2018ZDXM-SF-024),长安大学中央高校基本科研业务费专项资金(300102219213)资助
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泡沫轻质土作为一种新型的路基填料,最大特点是其内部的细胞状孔隙结构,密度小而强度足以承担路基正常工作的需要.但传统泡沫轻质土属于脆性材料,脆性破坏对其工程应用十分不利.因此,开展泡沫轻质土改性研究对推广泡沫轻质土的应用意义重大,而加筋泡沫轻质土的相关研究还十分匮乏.文中将聚丙烯纤维加入泡沫轻质土,使材料变形能力和承载能力大大提高,改善了泡沫轻质土产生很小应变就马上破坏的现象,同时提高了材料的强度.通过试验发现加筋效应对材料湿重度影响较小,流动性随加筋率增加显著下降,强度随加筋率增加表现出先增加后下降的趋势
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