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通过理论分析、CFD仿真模拟、船模试验三种方法对35 000DWT散货船进行了型线优化、主机选型及功率点优化。船舶型线优化后阻力明显减少,推进效率显著提高,油耗和EEDI指数大幅降低。
35000DWT散货船总体性能优化
【摘 要】
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通过理论分析、CFD仿真模拟、船模试验三种方法对35 000DWT散货船进行了型线优化、主机选型及功率点优化。船舶型线优化后阻力明显减少,推进效率显著提高,油耗和EEDI指数大幅
【机 构】
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中远船务工程集团有限公司,航运技术与安全国家重点实验室
【出 处】
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上海船舶运输科学研究所学报
【发表日期】
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2014年01期
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