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针对内河挖砂船采用天然气燃料受限于LNG燃料舱布置不便,燃料补给、供应周转效率不高等问题,提出内河挖砂船LNG采用分体式供气方式,分析该供气方式的危险识别和风险,特别是锚缆失效、船体失效等主要危险源的成因和影响,从船舶构造和设备配备等方面提出控制措施。
内河挖砂船分体式供气的风险控制
【摘 要】
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针对内河挖砂船采用天然气燃料受限于LNG燃料舱布置不便,燃料补给、供应周转效率不高等问题,提出内河挖砂船LNG采用分体式供气方式,分析该供气方式的危险识别和风险,特别是锚
【机 构】
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中国船级社武汉规范研究所,武汉理工大学能源与动力工程学院
【出 处】
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船海工程
【发表日期】
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2017年6期
【基金项目】
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工业与信息化部高技术船舶科研项目（工信部联装[2013]412号）
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