【摘 要】
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为研究应用于全流量补燃循环发动机的不同气/气喷嘴得到的燃烧流场,通过求解 Navier-Stokes方程组,对不同燃料与氧化剂速度比下的流动燃烧过程进行了数值计算,计算结果与实验结果
【机 构】
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国防科技大学高超声速冲压发动机技术重点试验室
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为研究应用于全流量补燃循环发动机的不同气/气喷嘴得到的燃烧流场,通过求解 Navier-Stokes方程组,对不同燃料与氧化剂速度比下的流动燃烧过程进行了数值计算,计算结果与实验结果吻合。仿真结果表明:增加速度比能使燃烧火焰面提前,燃烧效率变大。如果发动机的长度受到限制,可以适当增加速度比以实现高效燃烧。
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