【摘 要】
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为提高车载自组网的路由扩展性,提出了一种基于网络划分的车载自组网路由构建及数据传输方法.首先,提出了一种新的车载自组网划分算法来把网络划分为多个子网,随后,搭建和维
【机 构】
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合肥工业大学计算机与信息学院,安徽大学计算机教学部
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为提高车载自组网的路由扩展性,提出了一种基于网络划分的车载自组网路由构建及数据传输方法.首先,提出了一种新的车载自组网划分算法来把网络划分为多个子网,随后,搭建和维护各子网中的头尾节点间路由,最后,所有路由的搭建和维护都基于各个子网的头尾节点间路由.该方法将链路失败的影响局限于包含该链路的子网中,并且能够多次复用子网中的路由信息.仿真表明,在网络节点数和路由数目不断增多的情况下,相对于直接在网络中应用相关路由算法,文中方法显著地减小了路由代价,提高了网络性能.仿真结果充分地说明了文中方法的有效性.
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