广东将启用海上救助通信系统
　　
　　 渔民出海将拥有自己的“千里眼”和“顺风耳”。日前，广东省海洋与渔业局与中国联通携手签下了“广东省海上渔船安全生产救助指挥通信系统”的合作协议。
　　 据悉，整个救助系统预计从今年5月开始安装使用。渔民不需要任何投入，就可以直接享受遇险警报、危险天气预报信息、渔船坐标定位、移动通话等便利服务。
　　 据广东省海洋与渔业局局长李珠江介绍，救助系统的功能类似一部手机，但比手机更加完善。“它可以覆盖珠江门海域离岸80公里到120公里的海域范围。除了保障渔船的安全，还可以向渔民提供海上航行安全的航行警告（如暗礁区、风暴区、禁渔区、别国禁渔区等），提供海洋天气预报。”
　　 根据“广东省海上渔船安全生产救助指挥通信系统”的建设设想，今后两年时间里，广东省海洋与渔业局预计投入1.03亿元为珠江口海域1．26万艘渔船安装船上专用的移动终端。届时，指挥中心可以对渔船进行远程调度。渔船一离开海岸线，其位置、航行状态、航迹等情况就将被监控。遇险船只发出报警信号后，遇险船只周边渔船及指挥中心能自动接受遇险报警信号，指挥中心的电子地图上还会自动显示报警船及其附近海域其他船只的实时位置。（李定）
　　
　　上海将建企业安全档案
　　
　　 上海将用两年时间初步建成企业安全信用体系，为企业建立安全档案。
　　 上海市副市长唐登杰指出企业的安全信用档案将分类监管。对于安全信用差、事故频发和隐患严重的企业，公安、安监、技监、海事、工商部门将对他们采取综合执法措施，并在新闻媒体上予以曝光。今后安全信用档案将与商业保险等经济行为挂钩。此外，上海还将从企业生产安全事故罚没款中划出一定数额，作为危险化学品举报奖励资金，鼓励市民举报。同时，还将要求高危行业的企业提取一定比例资金，作为突发事故的赔偿资金。
　　 唐登杰说，2003年上海市有关部门出动人员6.8万人次，组织安全生产检查近一万次，查出隐患约2.3万处。上海市去年的安全生产情况总体形势不稳，但事故时有发生，其中，建筑行业、私营企业和外来务工人员是事故集中的行业、企业和群体。（冯源）
　　
　　台湾海峡两岸海上搜救协作机制课题研究正式启动
　　
　　 5月18日，“台湾海峡两岸海上搜救协作机制课题研究座谈会”在福州举行，福建海事局陈志武副局长和福建海事局“台湾海峡两岸海上搜救协作机制课题研究”课题组成员、大连海事大学航海学院朱五柱副院长和赵月林副教授，福建省台湾事务办公室领导以及台湾中华搜救协会银柳生秘书长和许晖滕监事参加了会议。与会人士就两岸海上搜救协作的有关问题进行了充分的交流与沟通，双方达成了共识，认为建立海峡两岸搜救协作机制对于双方开展快速、高效的海上搜救协调工作是十分必要的，具有重大意义，应尽早提出一个便于双方开展、可操作性强的技术方案，加快课题研究进程。
　　 此次座谈会标志着“台湾海峡两岸海上搜救协作机制课题研究”已正式启动，福建海事局将积极与各方开展沟通与协作，加快课题研究进程，为促进海峡两岸交流，保障两岸人民生命财产安全作出自己的努力。（李宏平）