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弯道是公路最常见的交通瓶颈，是交通事故多发路段。基于力平衡、力矩平衡、圆周运动原理对弯道路段行驶车辆进行力学分析；研究高等级公路超高弯道路段行驶车辆存在各种潜在危险的影响因素及临界条件。研究结果表明：在高等级公路的超高弯道路段上行驶的车辆存在六种潜在危险。最后，结合道路条件、交通条件、道路交通安全法为道路交通设计提供合理的建议，提出提高超高弯道路段车辆行驶稳定性、减少交通事故发生率的有效安全防范措施。