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乘务计划是城市轨道交通运营管理的核心内容,良好的乘务计划可以提高司机生产率,降低企业运营成本。传统班制下,往往会有人员利用率低和任务负荷分配不均等问题的出现。目前全国各城市地铁运营公司都在尝试推行更为灵活的轮转模式,以打破固有班制弊端。文中以独立高峰班组为切入点,提出了任务均衡模式(DRM)的峰班轮转模式。并结合实例对其实用性加以探讨。