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临吉高速公路壶口黄河特大桥跨越黄河临时便桥设计为跨度153．48m悬索桥，由于桥位处地势陡峭，河道无法行船等原因，主缆采用飞艇、渡船等技术进行牵引存在施工成本高、实施条件不适宜等不利因素，经充分方案比较论证采用氢气球牵引跨河，介绍了氢气球牵引跨河关键技术。
氢气球牵引缆索跨河施工技术
【摘 要】
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临吉高速公路壶口黄河特大桥跨越黄河临时便桥设计为跨度153．48m悬索桥，由于桥位处地势陡峭，河道无法行船等原因，主缆采用飞艇、渡船等技术进行牵引存在施工成本高、实施条件不适
【机 构】
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中铁十二局集团第一工程有限公司
【出 处】
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铁道建筑技术
【发表日期】
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2013年1期
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