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新型转向架是为高速车而开发的。将牵引电动机、齿轮箱、盘形制动和空心轴传动集成为整体的驱动/制动单元,该单元铰接在车体底架上,经摆杆与转向架相连接。因此减轻了簧下质量和转向架簧上质量。该新型转向架用于ICE—V试验车上,稍作修改后用于批量ICE动车上。试验表明它具有走行稳定性好,导向力小,可进一步提高运行速度。