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为解决增压中冷车用柴油机低速大负荷性能恶化问题，建立了基于实时数据采集的高压射流辅助能量供给（High pressure air spray assistant power supply,HPAS）试验系统；结合HPAS前后发动机实时性能变化历程阐述了HPAS在低速全负荷工况对供气特性、动力性和烟度的改善情况。试验结果表明，在辅助能量存在状态下进气压力、进气量会增加，其增加的幅度随转速的不同而不同；在特定工况下利用辅助能量的扰动作用可以使发动机稳定在性能更佳的工况；采用HPAS技术在800r·m