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【摘 要】公路的预防性养护是延長公路寿命的重要手段之一，其中作为主要养护技术的微表处理技术在实践中获得了较好的效果。本文从微表处理技术的含义及其优点出发，论述了微表处理技术的时机选择，并详尽的分析了微表处理技术在公路预防性养护中的应用及注意事项。
【关键词】公路养护；微表处理技术；建设
公路建设过程存在着一定的周期性，尽管高速公路的建设不会停止，但先建成的公路路段在整体公路建设过程中会存在老化现象，同时先通车的主干线路段也影响着整体工程的质量。所以我们有必要对公路的养护方法进行研究，避免公路整体竣工前的破损，而微表处理技术正是应对这种现象的良方。微表处理技术功能完善，其可以快捷有效的对短期开放的公路路面进行养护，并且投入成本较低，投入设备较少，应用前景非常广泛。本文从微表处理技术的含义及其优点出发，论述了微表处理技术的时机选择，并详尽的分析了微表处理技术在公路预防性养护中的应用及注意事项。
1.微表处理技术的含义及其优点
1.1微表处理技术的含义
微表处理技术是一种薄层处理技术，其依靠先进的机械设备和材料，对路面铺设抗滑和耐久的薄层，以达到养护路面的目地。薄层处理技术采用乳化沥青、填料、水、集料、外加添等原料通过一定的比便进行混合并搅拌，使聚合物与改性沥青达到一种防水、抗滑、耐磨损的特性，以填充到路面破损的缝隙中起到延长路面使用寿命的作用。微表处理技术其应用范围较广，尤其是对路面早期的病害使用效果较好，如：路面的防滑性、网状裂纹、车辙、麻面等，为了避免路面病害的进一步发展，微表处理技术起到了一定的养护与预防的效果。
1.2微表处理技术的优点
微表处理技术其厚度相对较小，通常其薄层达到4—8mm，施工中以具体的路面情况进行选择，以此确定微表处理的结构。在公路路面养护中微表处理技术只是对路面的面层起到一定的养护作用，如果路面出现结构性损坏，微表处理技术起不到任何作用，因为微表处理技术只是为路面增加一个涂层，其不能达到面层那种承载的作用，不具备提高应力强化结构的能力。微表处理技术的优点包括：混合材料与路面的粘结具有一定的渗透性，这可以提升路面抗滑、防水的效果；施工工艺相对简单，施工速度较快，材料凝固时间短；具有较好的抗磨性和防滑性，增加了路面的使用性能，延长了路面的使用时间。
2.微表处理技术的时机选择
微表处理技术在养护施工中的时机选择非常重要，何时核查路面，什么季节进行养护，采用什么方式养护，这都是微表处理技术应用的关键因素，所以我们要认真的研究微表处理技术，以提高公路预防性养护的完备性。在微表处理技术施工前，必须要做好公路路面破损的调研工作，其中包括：路面破损情况、路面平整度、车辙痕迹破坏、路面抗滑性、道路结构等，通过路面数据的调研，我可以及时的利用微表处理技术进行养护。在实际养护中微表处理技术还要依靠以下原则：车辙严重(>2cm)、网裂、唧浆、推移、拥抱、裂缝且啃边(宽度>15cm)、机械损伤及污染、路面松散等病害，连续长度超过20米的地段；平整度严重衰退，50米范围内修补面积超过20%(以车道面积计算)地段；局部沉降危机行车安全，纵向20米范围内高程相对差>2cm严重跳车的地段。
3.微表处理技术在公路预防性养护中的应用
3.1微表处理技术的施工铺设
微表处理技术施工前应选择路面破损情况复杂的路面，以此做为微表试验路段。铺摊试验的距施应小于100米。微表处理技术铺摊试验的目的主要有三个方面：首先是施工人员的技术措施及分工，施工中应有效的组织好施工技术，准确的依据施工方案进行施工，并确定各施工组的责任，同时加强各项施工配合的默契度；其次，铺摊试验可以有效的验证施工方案的可行性和技术性，在试验过程中如果设计方案不能够满足实际生产的需要和技术指标，应及时的进行改正，并确定施工流程；再次验证施工原料配合的合理性，因施工原料都是多种原料以比例的方式进行混合，其配比会存在一定的误差，如果配比不合适则应对原配比进行调整，只至达到施工要求为止。
3.2微表处理的施工工艺
微表处理技术施工工艺应以流程化施工为基础，首先要对路面进行封闭、划线定位、组织铺摊机具；其次，施工应控制好超车道和行车道的顺序，并竖立破损位置的标识；再次，清理路面杂物，以保证铺摊施工正常进行。铺摊施工时要把配比好的原料移至施工的起始位置，并对机具的走向进行划线，同时调整铺摊箱的厚度、拱度，使铺摊箱与地面的距离保持均衡。铺摊过程中要控制好调节分向器的流向，使混合料可以均匀的流向两测，并适当的调节水量。机具的驾驶员要控制好机器运行的速度，一般都是以2—3km/h为主，其目地是为了保证混合料在铺摊时的放量均衡，而混合料的体积也要有所保障，通常要达到铺摊箱的1/2以上，最后，微表处理混合料铺摊完成后，应随即进行人工找平，尤其是起点、终点、接缝位置，并对大粒径的矿料进行清理。
4.微表处理施工的注意事项
微表处理施工中的注意事项主要有三点：首先，准备工作应充分，在施工中准备工作是施工顺利开展的基础，在微表处理施工时要对路面进行细致的清理，尤其是散开的泥土和杂物，同时检查路面的破损程度，如果损坏面积较大，距离较长，则不能利用微表处理技术进行施工，应改为大面积整修施工；其次铺摊前应进行放样，以此来保证施工机械的稳定性，施工过程强化对配比的监控和调整，以此促进铺摊物料的有效性能。监督拌合料具有较好的和易性，保证混合料在铺摊箱中均匀的分布；最后，施工过程中应保持车道分隔线处的微表处摊铺成一条直线，且不得有松散现象，并用适当材料及方法对摊铺末端进行处理以保持直线端口。
参考文献
[1]虎增福.乳化沥青及稀浆封层技术[M].北京:人民交通出版社，2001.
[2]交通部公路科学研究所.JTGF40-2004,公路沥青路面施工技术规范[S].北京:人民交通出版社,2004.
[3]常浩.道路养护新技术--微表处理及其施工工艺[J].广东交通职业技术学院学报,2010,2.
[4]李栓,王明明,董江涛.微表处理--高速公路预防性养护的有效方法[J].交通标准化,2008,11.
【关键词】公路养护；微表处理技术；建设
公路建设过程存在着一定的周期性，尽管高速公路的建设不会停止，但先建成的公路路段在整体公路建设过程中会存在老化现象，同时先通车的主干线路段也影响着整体工程的质量。所以我们有必要对公路的养护方法进行研究，避免公路整体竣工前的破损，而微表处理技术正是应对这种现象的良方。微表处理技术功能完善，其可以快捷有效的对短期开放的公路路面进行养护，并且投入成本较低，投入设备较少，应用前景非常广泛。本文从微表处理技术的含义及其优点出发，论述了微表处理技术的时机选择，并详尽的分析了微表处理技术在公路预防性养护中的应用及注意事项。
1.微表处理技术的含义及其优点
1.1微表处理技术的含义
微表处理技术是一种薄层处理技术，其依靠先进的机械设备和材料，对路面铺设抗滑和耐久的薄层，以达到养护路面的目地。薄层处理技术采用乳化沥青、填料、水、集料、外加添等原料通过一定的比便进行混合并搅拌，使聚合物与改性沥青达到一种防水、抗滑、耐磨损的特性，以填充到路面破损的缝隙中起到延长路面使用寿命的作用。微表处理技术其应用范围较广，尤其是对路面早期的病害使用效果较好，如：路面的防滑性、网状裂纹、车辙、麻面等，为了避免路面病害的进一步发展，微表处理技术起到了一定的养护与预防的效果。
1.2微表处理技术的优点
微表处理技术其厚度相对较小，通常其薄层达到4—8mm，施工中以具体的路面情况进行选择，以此确定微表处理的结构。在公路路面养护中微表处理技术只是对路面的面层起到一定的养护作用，如果路面出现结构性损坏，微表处理技术起不到任何作用，因为微表处理技术只是为路面增加一个涂层，其不能达到面层那种承载的作用，不具备提高应力强化结构的能力。微表处理技术的优点包括：混合材料与路面的粘结具有一定的渗透性，这可以提升路面抗滑、防水的效果；施工工艺相对简单，施工速度较快，材料凝固时间短；具有较好的抗磨性和防滑性，增加了路面的使用性能，延长了路面的使用时间。
2.微表处理技术的时机选择
微表处理技术在养护施工中的时机选择非常重要，何时核查路面，什么季节进行养护，采用什么方式养护，这都是微表处理技术应用的关键因素，所以我们要认真的研究微表处理技术，以提高公路预防性养护的完备性。在微表处理技术施工前，必须要做好公路路面破损的调研工作，其中包括：路面破损情况、路面平整度、车辙痕迹破坏、路面抗滑性、道路结构等，通过路面数据的调研，我可以及时的利用微表处理技术进行养护。在实际养护中微表处理技术还要依靠以下原则：车辙严重(>2cm)、网裂、唧浆、推移、拥抱、裂缝且啃边(宽度>15cm)、机械损伤及污染、路面松散等病害，连续长度超过20米的地段；平整度严重衰退，50米范围内修补面积超过20%(以车道面积计算)地段；局部沉降危机行车安全，纵向20米范围内高程相对差>2cm严重跳车的地段。
3.微表处理技术在公路预防性养护中的应用
3.1微表处理技术的施工铺设
微表处理技术施工前应选择路面破损情况复杂的路面，以此做为微表试验路段。铺摊试验的距施应小于100米。微表处理技术铺摊试验的目的主要有三个方面：首先是施工人员的技术措施及分工，施工中应有效的组织好施工技术，准确的依据施工方案进行施工，并确定各施工组的责任，同时加强各项施工配合的默契度；其次，铺摊试验可以有效的验证施工方案的可行性和技术性，在试验过程中如果设计方案不能够满足实际生产的需要和技术指标，应及时的进行改正，并确定施工流程；再次验证施工原料配合的合理性，因施工原料都是多种原料以比例的方式进行混合，其配比会存在一定的误差，如果配比不合适则应对原配比进行调整，只至达到施工要求为止。
3.2微表处理的施工工艺
微表处理技术施工工艺应以流程化施工为基础，首先要对路面进行封闭、划线定位、组织铺摊机具；其次，施工应控制好超车道和行车道的顺序，并竖立破损位置的标识；再次，清理路面杂物，以保证铺摊施工正常进行。铺摊施工时要把配比好的原料移至施工的起始位置，并对机具的走向进行划线，同时调整铺摊箱的厚度、拱度，使铺摊箱与地面的距离保持均衡。铺摊过程中要控制好调节分向器的流向，使混合料可以均匀的流向两测，并适当的调节水量。机具的驾驶员要控制好机器运行的速度，一般都是以2—3km/h为主，其目地是为了保证混合料在铺摊时的放量均衡，而混合料的体积也要有所保障，通常要达到铺摊箱的1/2以上，最后，微表处理混合料铺摊完成后，应随即进行人工找平，尤其是起点、终点、接缝位置，并对大粒径的矿料进行清理。
4.微表处理施工的注意事项
微表处理施工中的注意事项主要有三点：首先，准备工作应充分，在施工中准备工作是施工顺利开展的基础，在微表处理施工时要对路面进行细致的清理，尤其是散开的泥土和杂物，同时检查路面的破损程度，如果损坏面积较大，距离较长，则不能利用微表处理技术进行施工，应改为大面积整修施工；其次铺摊前应进行放样，以此来保证施工机械的稳定性，施工过程强化对配比的监控和调整，以此促进铺摊物料的有效性能。监督拌合料具有较好的和易性，保证混合料在铺摊箱中均匀的分布；最后，施工过程中应保持车道分隔线处的微表处摊铺成一条直线，且不得有松散现象，并用适当材料及方法对摊铺末端进行处理以保持直线端口。
参考文献
[1]虎增福.乳化沥青及稀浆封层技术[M].北京:人民交通出版社，2001.
[2]交通部公路科学研究所.JTGF40-2004,公路沥青路面施工技术规范[S].北京:人民交通出版社,2004.
[3]常浩.道路养护新技术--微表处理及其施工工艺[J].广东交通职业技术学院学报,2010,2.
[4]李栓,王明明,董江涛.微表处理--高速公路预防性养护的有效方法[J].交通标准化,2008,11.