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由于风速的随机性、时变性和风力发电系统的非线性等特点，根据对风速特性、桨叶空气动力学理论的分析，提出了基于前馈补偿的独立变桨距控制策略，分别采用方位角和加速度权系数分配对各个桨叶单独进行控制，然后根据前馈补偿理论分别对2种控制方法进行补偿。通过建模仿真和比较2种方法，结果表明：2种控制策略都能在稳定输出功率的同时降低桨叶的拍打振荡和不平衡载荷，减轻风机的疲劳载荷。前者简单易行、成本低，具有很好的工程应用价值；后者对风速应对能力更强，响应速度更快。