【摘 要】
:
对高速列车转向架的核心零部件牵引支架的铸造工艺进行探索研究.通过使用铸造数值模拟软件MAGMAsoft,对所设计的铸造工艺方案的充型和凝固过程进行仿真研究,预判了缩孔、缩松缺陷的位置.然后针对缺陷提出三种工艺方案,经过分析对比,最终确定了牵引支架科学合理的铸造工艺方案,为实际生产提供了技术指导.
【机 构】
:
常州机电职业技术学院 机械工程学院,江苏常州 213164;中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司,江苏常州 213011
论文部分内容阅读
对高速列车转向架的核心零部件牵引支架的铸造工艺进行探索研究.通过使用铸造数值模拟软件MAGMAsoft,对所设计的铸造工艺方案的充型和凝固过程进行仿真研究,预判了缩孔、缩松缺陷的位置.然后针对缺陷提出三种工艺方案,经过分析对比,最终确定了牵引支架科学合理的铸造工艺方案,为实际生产提供了技术指导.
其他文献
采用不同精炼及浇注温度制备K417G镍基高温合金,通过对合金的组织形貌进行观察分析,以及测试合金在760℃/645 MPa下的持久性能,研究了精炼温度、浇注温度等铸造工艺参数对K417G镍基高温合金组织及持久性能的影响.结果表明,提高精炼温度可降低铸态合金组织中的碳化物尺寸,并使碳化物分布更加均匀;降低浇注温度可降低合金的晶粒尺寸、枝晶间距以及碳化物尺寸,并使合金的共晶组织由γ′共晶转变为(γ+γ′)共晶.合金在760℃/645 MPa拉伸持久期间的主要断裂机制为裂纹在枝晶间区域内的MC碳化物处萌生,并沿
为研究退火工艺对单晶高温合金再结晶缺陷的影响,采用静压加载的方式对DD5合金的单晶铸件进行局部变形,经过不同退火工艺预处理后,再进行固溶热处理.结果表明,随着加载压力的提高,固溶热处理中再结晶深度明显增加;当压力载荷较小时,在固溶前进行低温和高温退火预处理对再结晶基本无影响;当压力载荷较大时,低温退火使得铸件中残余应力和最终再结晶程度有所减小,而高温退火反而会增大再结晶倾向,其原因可能是退火温度过高导致铸件在预处理时就已发生再结晶.对样品微观组织的观察分析表明,再结晶组织的产生和生长为亚晶聚合机制,退火预
在磷酸盐粘结剂砂吹空气固化工艺的基础上,研究了超细电熔镁砂粉对砂型固化速度、抗吸湿性、固化强度、存放稳定性等性能的影响.结果表明,超细电熔镁砂粉加入量占粘结剂5%时,脱模时间减少33.8%,试样固化强度为0.81 MPa,45%RH存放192 h强度降低小于16%,70%RH存放96 h强度降低小于24.6%,在维持了磷酸盐粘结剂砂固化强度和常湿存放稳定性的前提下,很大程度上提升了抗吸湿性和固化速度.通过实际造型验证了固化速度切合实际,并通过浇注得到了质量良好的铸件.分析了超细电熔镁砂粉加速固化的主要原因
针对砂型3D打印无法采用紧实方法,只能通过添加粘结剂的方法增加强度,粘结剂加入量大,导致砂型发气量大,强度低的问题,提出在3D打印过程中增加一种新的工艺方法滚压紧实工艺.本文对滚压紧实基本原理进行了阐述,并对其进行了试验探究,分析了滚压过程各项因素的变化对砂型强度、透气性及紧实率的影响.研究结果表明:滚压紧实可以提升砂型强度,当滚压层层厚越小,滚压压下量越大,砂型强度越高;滚压速度越小,砂型强度越高;而滚压辊直径的大小对滚压砂型的各项性能基本没有影响.研究结果有望为进一步拓展3D打印砂型的应用提供了一定数
针对铸造浇注过程中浇口杯位置无序、数量不定以及高度不同造成的浇口杯定位难等问题,本文提出了一种基于OpenCV视觉技术的铸造用浇口杯定位方法,着重阐述了机器视觉计算方法的设计步骤.首先,根据目标的形状、尺寸等特征获得感兴趣区域(ROI);经过图像预处理后针对传统方法得到的特征点中伪特征点较多的问题,引入自适应高斯滤波平滑二值图像;之后利用Canny算子来检测浇口杯边缘,并引入了3×3的Sobel算子以获取更多的方向信息以及降低Canny算法的敏感性;通过对图像拟合、提取、比较分析等操作,获取浇口杯在砂箱的
对某大型汽车制造企业的铸造车间除尘灰的特性进行了研究,研究了浮选药剂包括非极性油类捕收剂、起泡剂仲辛醇、脉石抑制剂水玻璃、矿浆调整剂碳酸钠、微细粒分散剂六偏磷酸钠用量对浮选指标的影响.结果表明:柴油对除尘灰中煤粒浮选效果最好,浮选矿浆的最佳pH值为8.1~8.4,柴油、仲辛醇、水玻璃和六偏磷酸钠最佳用量分别为2.0 kg/t、0.7 kg/t、1.6 kg/t和2.0 kg/t.粗精煤表面仍有包裹的钙长石等脉石矿物,这是粗选不能获得合格精煤的原因.通过进一步的磨矿解离,多次精选后可获得产率为12.11%、
在搭建的7轴检测平台上,使用工业CT和二维X-Ray无损检测手段对压铸件采集图像数据进行相关检测实验,通过实验数据展示两种方式的实际差异,并对检测精度、检测效率和成像效果进行对比分析.对比试验结果表明,工业CT检测可以清晰、准确、直观地展示被检测物体内部的结构、组成、材质及缺损状况,成像中缺陷清晰可见,且有量化分析;而二维X-Ray成像中缺陷不可见或不易见,无量化分析,极易发生漏检.
大型薄壁结构件在进行铸造生产时,易产生变形、裂纹、缩松、冷隔和夹渣等缺陷.本文系统分析了缺陷产生的原因,同时结合生产实践,以叶片、下环、叶轮为例,重点介绍了在铸造工艺设计时结构过渡、防止变形的拉筋设置、裂纹防止方法、防止钢液污染等应对措施.
针对钛合金铸件在实际射线检测中出现某种难以发现的夹杂物缺陷,通过分析铸件浇注过程和研究缺陷的宏观、微观及射线影像,得出了此类夹杂物的性质和成因.最后提出了提高此类夹杂物缺陷射线检测检出率的工艺优化方向.
煤机履带板是连续运煤机的行走部件的重要零件,内部不允许缩松、缩孔缺陷,质量要求非常高.采用华铸Inter CAST CAE软件模拟了两种不同工艺下煤机履带板浇注凝固过程中温度场变化及产生的缩松、缩孔缺陷,由模拟结果得出,在传统工艺条件下,煤机履带板方口外侧销耳根部由于热节分散,补缩通道不畅而产生缩松、缩孔缺陷,通过CAE软件模拟优化工艺后,消除了这一缺陷.