“科米共和国是俄罗斯最重要的燃料能源基地之一，俄罗斯第一块铜、银，还有石油，都是首次在这里发现的。”不久前，科米共和国总统维亚切斯拉夫·盖泽尔来华访问时向记者这样描述。
　　 5000亿卢布投资项目期待中国企业参与
　　科米共和国位于俄罗斯欧洲领土部分的东北部，隶属于联邦西北区。其领土划分为三个主要的经济区：东北部以煤炭工业、温室蔬菜种植和养鹿业为主，伯朝拉流域区以石油、天然气、木材业为主，西南区以木材加工和农业为主。其中工业占据科米国民经济主导，木材加工业和燃料能源工业是重中之重。
　　据V·盖泽尔介绍，目前科米共和国的投资领域集中在石油天然气、木材创新、林业加工等。此次来访，他带来了四十个招商引资项目，涉及领域有矿山煤矿以及天然气、木材加工、交通运输、能源、基础设施建设、农业等，他希望能够与中国加强多方面的务实合作。
　　据推介资料显示，科米共和国在其2020年的发展规划中，推出了投资回收期1-10年不等的招商引资项目，总金额超过5000亿卢布。V·盖泽尔认为，未来科米共和国与中国在很多方面的合作潜力巨大。通过这次与中国企业家面对面的交流所取得的第一手资料对政府改进投资环境具有切实意义。对于不少中国企业家对到科米共和国投资环境的担忧，他表示，科米共和国政府正在尽一切努力有效利用现有资源，通过设立优惠机制和制定稳固的法律法规（税收优惠，政府担保），为该地区创造一个良好的投资环境，支持在科米共和国境内的投资活动。科米政府为创建良好的投资环境，建立了统一的国家支持体系，其中包括法律方面、组织方面和经济方面的支持。其中，为了促使招商引资项目的优先实施，科米共和国制定了《科米共和国境内投资法》，并于2007年成立了“科米共和国招商引资项目援助基金会”。科米共和国不断吸引大量投资，目前已投资项目200个，总投资额超过1万亿卢布。
　　他特别强调，投资者无境内境外之分，这是科米共和国法律的原则之一。俄罗斯本国投资者和国外的投资者均享受平等权利，且政府和法律同样维护他们的利益。
　　资源开发领域投资机遇值得关注
　　科米共和国的铝土矿、钛矿和重晶石矿的储量在俄罗斯首屈一指，以及相当可观的锰、铬矿。该共和国境内的石油储量占俄罗斯已探明石油储量的近3%，石油产量超过6亿吨。大部分的油气储量主要集中在季马诺-伯朝拉油气区的中部和南部。这里拥有油田133个。燃气储备135个。天然气储量1770亿立方米，其中约一半的储量来自武克特尔凝析油气田。其境内已探明了6个铝土矿区，占到了俄罗斯总量的三分之一；重晶石占13%，铝土矿占30%，钛储量超过俄罗斯全国总量的50%，石英脉材料占80%。而煤炭和碳氢化合物是该共和国地区经济发展的特色，煤炭储量占全国总储量的4.5%，佩切罗煤矿区现有煤矿30余个，其中已探明储量在70亿吨以上的煤矿有11座。盖泽尔表示，希望本地区丰富的自然资源能够吸引中国的投资商。尤其是煤炭开采业很有前景，他希望感兴趣的中国投资者能够到当地去考察煤炭项目。
　　其次，他认为，木材加工也是一个投资重点。作为俄罗斯主要的木材加工业基地之一，科米共和国木材储量占俄罗斯西北区（行政划分区）总储量的30% ，主要木材为杉木、松木和桦木。其中，38%为成熟的锯解原木和板材木，52%为造纸木材，其余10%的木材用于工艺加工和烧柴取暖。令科米共和国居民特别引以为豪的是当地的可再生森林资源。这里是俄罗斯林业的关键主体之一。森林总面积3100万公顷（占科米共和国总面积的74%）。其中森林覆盖面积3020万公顷，占俄罗斯全部森林面积的35%，占俄罗斯欧洲部分北方森林面积的约50%。
　　据了解，如果采伐者要想开采森林资源则需要签署最多49年的租赁合同才能对其开发经营，同时租赁者每年可获620万公顷的林区经营特许权，预计每年木材产量超1350万m
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　　目前，科米共和国境内的特罗伊茨科伯朝拉斯克区，普里卢济耶区和乌多尔区在木材深加工领域正在进行大型的基础设施建设项目，该项目的成功实施将促进科米共和国林业的多元化。
　　仅仅有丰富的矿产资源是不够的，开采之后其交通运输状况的好坏直接影响着投资效益和经贸往来。V·盖泽尔告诉记者，科米境内几乎拥有所有现代交通工具，交通线由7个飞机场，2300公里长的铁路线，4100公里长的内河运线和11600公里长的公路构成。主要铁路干线是郭特拉斯-沃尔库塔铁路线。几条大型输送管道的起点位于科米境内，大量石油和天然气经这些管道运送至俄罗斯中心地区或俄罗斯欧洲部分的西北区。
　　据负责“白海-科米-乌拉尔大铁路”建设的“Belkomur”总裁埃尔曼·阿斯拉诺维奇·胡达扎洛夫介绍，2013年计划启动实施一项重大基础设施建设项目——建设“白海-科米-乌拉尔”铁路交通干线。这条铁路交通干线可代替海上运输，能够创建和优化过境俄罗斯的东亚，北欧与美州之间的国际运输走廊，促进俄罗斯欧洲部分北方地区与其他俄罗斯地区之间的经济一体化，使之走向与俄罗斯西部地区最大港口，以及与世界贸易中心相连，带动经济发展的道路。
　　同时，另一个大型国际运输项目瑟克特夫卡尔纳里扬马尔高速公路也正在进行中。该路段也可通往沃尔库塔和库德姆卡尔。这将使往来车辆全年与科米北部地区相通，并将为在更高层次上吸引阿尔汉格尔斯克州和彼尔姆边疆区资源提供机会。因此，科米共和国将成为俄罗斯的重要中转地区，一个保障战略物流通道的运营商。
　　旅游业则是该地区另一个经济发展的优先方向。在采访中，V·盖泽尔提到，科米共和国的面积约等于法国，却有74%的森林覆盖率和200多个自然保护区，丰富的原生态自然环境是当地最引以为豪的独特旅游资源。他说：“乌拉尔腹地没有柏油马路也没有宾馆，这里虽然相对闭塞，却很好地避免了文化的侵蚀。”
　　科米共和国拥有极大的旅游休闲潜力：巨大的原始森林、高山和洞穴、清澈的河流、北方的自然景观、乌拉尔山脉、当地居民特有的风俗和传统工艺品，这为发展旅游奠定了良好的基础。
　　“旅游业发展集团”公司总裁尤利娅·列沃夫娜·雷巴科娃对记者说：“如果你想要体验原始的文化，沉浸在自然当中，那么俄罗斯七大天然奇景之一，曼尼-普普涅尔高原上高达14层楼的风蚀石柱是最好的选择。这里有我们‘生产’的最洁净的空气。”而对于喜爱野外活动的游客，她则建议去超过230公里的滑雪道滑雪，或者去森林狩猎、捕鱼。
　　目前，建设芬兰乌戈尔民族文化园是科米共和国境内最大的旅游项目。该项目旨在建立一个集了解当地文化，体育和娱乐，社会和政治为一体的具有国际水平中心。该项目的第一阶段于2011年建成。未来计划建设的第二阶段将吸引私企投资，其中包括外国投资。据雷巴科娃介绍，该项目将会得到国家的相关优惠政策支持，包括对用于事实投资项目贷款利息支出进行补贴，提供利润税和财产税的优惠政策，为投资项目提供国家担保，并且提供土地的永久性使用权。