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为了改善RBCC发动机超燃模态的性能，设计了轴对称结构燃烧室结合小支板组进行燃料喷注的发动机构型。通过煤油的3步简化动力学模型，对不同燃料喷注方式下的发动机性能进行计算分析。结果表明，基于本设计的发动机，让支板火箭工作于小流量富燃状态，可实现超燃模态的可靠点火和稳定燃烧；采用一级支板结合二级壁喷的燃料喷注方式，可获得相对最优的性能；随着燃料当量比的增加，燃烧室压强和推力增加，但燃烧效率降低，比冲也随之下降；在低马赫数条件下，发动机可实现正常工作，但燃烧效率将有所下降。计算结果可为未来RBCC发动机的结构设