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以东莞市为例，从建设基数、交通、人口和经济4个关键方面探讨其对生态控制线内建设用地产生和形成的影响程度，揭示了交通是主要影响要素，而人口和经济因素不具有显著的驱动性。生态意识淡薄、交通便利性及个体利益的驱使可能是诱发生态控制线内建设用地发展潜在的重要因素。
生态控制区建设用地受城市扩展影响分析
【摘 要】
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以东莞市为例，从建设基数、交通、人口和经济4个关键方面探讨其对生态控制线内建设用地产生和形成的影响程度，揭示了交通是主要影响要素，而人口和经济因素不具有显著的驱动性。
【机 构】
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东莞市测绘院,东莞市地理信息与规划编制研究中心,宝鸡文理学院,中山大学地理科学与规划学院
【出 处】
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地理空间信息
【发表日期】
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2017年8期
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