【摘 要】
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大气中子是航空高度下造成航空器机载电子系统翻转故障的主要辐射源。面对航空单粒子效应与航空高度影响关系,该文提出一种基于协同进化的单粒子翻转故障生成方法。生成的故
【机 构】
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中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室
【基金项目】
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国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(U1333120);国家大飞机重大专项：*设备*技术研究;中央高校基本科研业务费资助项目(ZYGX2018021);中央高校基金(3122016D028)资助~~
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大气中子是航空高度下造成航空器机载电子系统翻转故障的主要辐射源。面对航空单粒子效应与航空高度影响关系,该文提出一种基于协同进化的单粒子翻转故障生成方法。生成的故障数据用于模拟实际中子通量随高度变化的规律,为机载电子设备单粒子效应加固和防护实验提供数据支持,同时也可以用于分析航空机组人员飞行期间所接收的中子辐射剂量。验证结果表明,该单粒子翻转故障生成方法生成故障数据与真实高度变化下单粒子失效特征吻合,能够满足器件航空单粒子效应加固测试的需求。
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