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提出了一种部分催化发动机方案，该发动机在大范围推力调节时能维持压降基本不变；通过与不催化和全催化方案比较，证明该发动机具有更大的稳定工作范围；对该方案发动机的调节性能开展了仿真研究，当采用斜坡输入时，发动机具有快速、稳定的响应特性．
部分催化过氧化氢变推力发动机的稳定性分析
【摘 要】
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提出了一种部分催化发动机方案，该发动机在大范围推力调节时能维持压降基本不变；通过与不催化和全催化方案比较，证明该发动机具有更大的稳定工作范围；对该方案发动机的调节性能开
【机 构】
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国防科技大学航天与材料工程学院
【出 处】
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航空动力学报
【发表日期】
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2007年11期
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