【摘 要】
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电动汽车电驱动系统故障时需要及时切断动力输出并进入安全状态,但由于MCU软件响应速率较低,需要用FPGA来实现这个功能。重点描述FPGA分别采样高压电池、三相电流、电机温度
【机 构】
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广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院
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电动汽车电驱动系统故障时需要及时切断动力输出并进入安全状态,但由于MCU软件响应速率较低,需要用FPGA来实现这个功能。重点描述FPGA分别采样高压电池、三相电流、电机温度等关键信号,并发生PWM信号驱动IGBT,同时与MCU保持高速通信,应用FPGA高速并行处理数据的能力,当系统故障时FPGA可在100 ns内控制电驱动系统进入安全状态。实践表明,基于MCU+FPGA的系统符合汽车电机控制器功能安全ASIL D等级。
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