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摘要：国内社会经济的进步速度一日千里，特别是汽车制造行业取得的成就尤其令人可喜。汽车零部件加工组装技术自然也随之发展到了新的阶段，不断地走向创新且自主的进步道路，这是汽车生产制造行业永葆青春活力的源泉，既促进了汽车零部件生产的繁荣，也提升汽车制造行业整体的竞争力。这里我们把汽车必须的零部件——空气滤作为案例，按照这个零部件生产时的实际情况，找出其出现的不足，着眼于寻找可以增强空气滤组装品质和速度的方法，优化空气滤组装的方案，提升生产效率，帮助企业获得更大的利润。
关键词：汽车制造;加工组装;空气滤;零部件
中图分类号：U462.2 文献标识码：A 文章编号：1674-957X（2021）12-0044-02
0 引言
空气滤作为汽车生产制造过程中必不可缺的一个零部件，它最重要的功能是用来吸附和清除汽车里面的灰尘等杂质，可以在很大程度上清除因为汽车空调换气和温度调节系统产生的，漂浮在汽车内部的对人们身体有害的杂尘物质，让广大的汽车消费者能够享受到一个清新舒适的车空间内。汽车行驶的环境复杂多变，特别是当汽车行驶到自然环境很恶劣的地方，例如灰尘杂质很多、路面泥泞等位置，很多的灰尘杂质难免会被吸附进内燃机等汽车部件里面，对其造成污染，当汽车运转起来时，这些杂质灰尘就会使得汽车内部的零部件磨损加重，内部零部件的使用年限就会大大缩减。除此之外，空气滤必须要经常更换，一般来说汽车每次跑了1.5万公里之后，道理上就应该换上新的空气滤芯。而目前我国汽车的使用率很高，而且越来越多的汽车走近平常百姓家，所以我们对空气滤的需求也是愈来愈大。从此可以下定论，空气滤是使汽车消费者拥有良好体验感的重要部分，是汽车生产制造行业提升自身产品品质的重要手段。所以利用先进的科学技术对其进行改进，提升其工艺质量，增强空气滤加工组装的品质和速度，进而更好地服务人们日益增长的需求，促进汽车制造行业的进步。
1 空气滤生产的现实情况
空气滤的流水线可以有这样几个部分，其中有金属材质构成的钣金焊接线、滤芯折纸粘贴组装线、空气滤整体组装线。这里我们可以把PL公司的空气滤生产作为例子，这个公司的空气滤生产使用的传输带进行的流水式的工作方式，所以它的生产线规模很大，需要的厂房的空间也是很大的，这样生产材料就有足够的空间进行存放。为达到拉伸生产线的目的，每个工序相隔就更远了，不过每个工序的数量不多。实际的生产线进行现状可以参考下面：
1.1 空气滤生产时的资源配置现状
这个企业生产装配的空气滤有很多的类型，所以如果只用一条流水线是没有办法做完所有的空气滤的生产装配。所以进行手工辅助加工，这就要使用气动扳手、钳子等这些必要的器具进行手工的装配。而且，这个企业的空气滤的生产装配能使用自动化的设备并不多，也不能进行智能化的生产装配，相关的高技能人才也十分的缺乏。这个企业的工艺室的技术工人要进行技术推广指导和技术的创新，既要制定工艺程序，又要安排流水线的生产。除此之外，这个企业的空气滤的生产装配流程主要是组长或工段长管理，这两种工人的学术水平都不是很高，所以很難合理安排工位，还有就是进行技术的创新。
1.2 流水线生产装配的组织模式
这个企业的空气滤的流水线产出规划大多是组长或工段长商量设定的。调度人员拿到管理层的整体全局规划之后，再把整体规划与工段长进行沟通，工段长再与管理流水线的组长进行沟通。负责的组长再按照规划的要求做好生产装配的技艺、布置工艺，组织工人安排产品进行生产装配的材料和器械。至于产品有多大的产出量则是在组长和工段长一起商量后再决定，每天的出产数量都差不多是固定的，不会有太大的波动，大多数的时间都是保持在一个相对稳定的水平。另外，我们还发现这个企业缺乏相应的责任奖惩制度，每天产出多少产品没有负责人对其进行检查，对工作优秀的成员或偷懒怠工的行为也没有相应的奖惩措施。
1.3 流水线生产中相关材料的搬运情况
这个企业使用的是制定规划，分配材料，再进行生产装配的工作程序。生产装配将要开始的时候，组长组织人员根据先前规划的要求拿到生产所需要的材料，或也能从前面一道工序存放材料的地方领取。为了可以争取到更多的生产时间，节省去拿材料的时间，所以几乎所有的小组都会提前准备好充足的材料，或者是安排相应的固定时间段去领取材料，然后把材料堆放在流水线旁边，这样方便了工人能够随时取用生产材料，但是也会造成生产装配的时候没有充足的操作空间，有些限制工人的施工顺利进行。另外，这个企业没有安排专业的工人来做好生产材料的运送存放，所以无法做到材料的系统性输送，每一工序的小组一般使用多层架车来搬运这些材料，并没有专门的搬运器械来保障材料的运输。
1.4 生产文件的编制状况
这个企业的空气滤的生产装配的流程相关的工作文件规定了生产的相关注意事项，还有生产设施的管理维修的指导手册。生产的相关注意事项中的重要内容有空气滤生产装配的技艺标准、程序还有空气滤生产装配的品质要求等。但是却缺乏对空气滤生产装配的相关技艺做出详细的解释，很多工人在进行生产装配的时候就只能摸着石头过河，或者是根据自己积累的经验摸索，再者就是向前辈学习。另外相关文件里也缺乏有关生产的认识、技艺的创新、工位设置等的规定，所以这些文件的内容还有很大的漏洞，并没有很强大的指导相关工作的作用。 2 空气滤流水线工作中存在的不足
2.1 流水线工艺安排不科学
PL企业使用了传统旧式的空气滤生产流水线，然而一百多年前，亨利·福特就倡导了组装流水线工作模式，而且顺利运用到了汽车底盘的部件的生产装配过程中，使得汽车制造的这一过程的加工时长减少了1.5个小时，让这一工序加工的效率得到了极大的提升，而且汽车底盘组装的品质也随之进步了许多。传统旧式的流水线布局的惯例组成部分大多是工艺式布局、成组技艺布局等。这个企业使用的是运输带式的空气滤流水线布局模式，该企业每天的产出数量不多也是因为其无法做到各种不同类型的空气滤的生产装配同时进行，生产的程序没有相应的灵活设置。另外，每道工序之间的距离拉伸了，生产线也随之拉长，不过每个工序的加工效率却无法随之提升，造成了生产场地的浪费。而且，每道工序都是相对分离的，并没有紧密的联系，使得它们之间常会失去平衡。
2.2 流水线工序安排不平衡
流水线工序的平衡是说所有流程之间可以协调运作，这是其生产灵活性的重要指标。汽车零部件的生产装配过程中，工序的平衡就是确保所有加工流程都要协调进行，竭尽全力缩减每个工序需要的工人和场地，也就是于同一生产装配的使其内，工人、材料、机械等所有资源的效用都可以得到最大限度的发挥。
不过，这个企业的空气滤生产装配流水线浪费了太多的场地空间，而工人的安排也不是很科学，所以使得有些工序之间没办法紧密联系在一起。
2.3 材料配送没有组织安排
材料的运送是空气滤生产装配流程里非常重要的组成单元，对提升其生产加工效率具有重要的作用。所以必须全力较少材料的运送时间，减少材料存放需要的场地，材料运送必须方便空气滤生产装配的过程。尽管这个企业的空气滤生产装配的材料存放场地很宽广，只是存放的场地与工作人员实际工作的工位相距不近，工作人员只能往返于工位和材料存放的场地，既浪费生产的时间，又阻碍了生产效率的提升。又因为把零部件装配起来就是使产品增值的必要程序，所以其装配的品质和速度就决定了该企业的效益。这个生产装配的流程就不可以中途断了，或是浪费太多时间，导致企业的生产效率不高。
2.4 生产的场地布局没有标准
这个企业的工作文件里有相关零部件生产装配的品质做出了清晰的规范，不过关于其的装配技艺、装配的实际流程等却缺乏清晰的明示，更缺乏对有关设施的具体使用方式的指导。还有很多工作人员的技术能力不高，专业水平不高，就算是使用了前辈指导后辈的人才成长方式，只是前辈的指导也只是来自于前辈摸索出来的经验，这样的经验水平参差不齐，甚至还有很多错误的地方，对其生产技艺根本没有做出深层次有系统地探究，所以生产的零部件也是品质不一。
3 空气滤流水线工作中不足的应对策略
3.1 完善加工技艺布局
空气滤流水线的布局模式的安排也要坚持更新与创新，可以把机械制造的自动化和智能化技术和相关的设施引入到空气滤的生产装配中去，节省人力资源，提升工作效率。除此之外，还要普及相关的技术要点和机械操作的方法，使得文化水平不高的工作人员也可以轻易进行操作。加强对生产加工流程有关数据的采集分析，比如说生产设施的运转情形、工序安排等，方便完善加工技艺布局。与此同时，要安排详细的具有统一标准的工作规范，比方说设施如何管理检修，工人的生产数量品质的要求，设施维修上报的具体流程等。对生产的设施要定期进行检修维护，如果发现不足就要第一时间按流程进行记录报告维修等工序。
3.2 保证流水线工序的平衡
流水线上的每个工序都要有科学又细致的安排和规划，尽可能地让所有工序能够联系紧密，协调共进。另外，规定统一标准的工作程序和操作方式，全力减少加工材料的运送时长。还要细致地记载所有小组领取的材料的数量、品种、每天的产出量，保证材料分配的合理性，达到高效利用资源的目的。
3.3 提升员工技能
人才是企业生产发展的动力，所以要注重对工作人员的专业技术能力进行培训，还要更新企业的设施和科技，让企业生产走向自动和智能化的生产道路。比方说，复合机床能够进行多类切削工序，几乎能做到从材料到成品整个流程的生产，这样就能免除产品在多种设施间流转时间，可以最大限度地增加产品的品质和生产效率。
4 总结
汽车制造的零部件生产装配的自动和智能化进步是不可阻挡的趋势，这使得其产品品质和生产效率也随之有了突破性的发展。这些都离不开相关公司抓住时代潮流，加强技艺研发，更新生产设施，推动自身的深层次发展。
参考文献：
[1]周永龙.不可抗力影响下法定执法期限能否顺延或中止？——以T汽车零部件公司未按规定安装污染处理设施案为例[J].中国环境监察，2021（Z1）：78-79.
[2]程春利，江子杰.汽車零部件加工组装技术分析与研究[J].科技创新与应用，2020（33）：101-102.
[3]程金东.汽车零部件加工组装焊接技术分析[J].产业创新研究，2020（16）：134-135.
[4]谭兆强，张青，郭学益，赵伟江，周承商，刘咏.粉末冶金技术在汽车工业的新进展（英文）[J].Journal of Central South University，2020，27（06）：1611-1623.
[5]邵蕊.智能工厂，汽车制造的未来趋势——记PI-China“分享总线技术，服务汽车行业”技术研讨会[J].现代零部件，2013（01）：39-40.
[6]林梅，李波，仲文清，张义红，李红梅.机械加工工艺对汽车零部件精度的影响研究[J].内燃机与配件，2021（03）：96-97.
[7]耿丽红.质量管理工具PFMEA在汽车零部件加工中的应用[J].天津科技，2020，47（12）：38-40.
关键词：汽车制造;加工组装;空气滤;零部件
中图分类号：U462.2 文献标识码：A 文章编号：1674-957X（2021）12-0044-02
0 引言
空气滤作为汽车生产制造过程中必不可缺的一个零部件，它最重要的功能是用来吸附和清除汽车里面的灰尘等杂质，可以在很大程度上清除因为汽车空调换气和温度调节系统产生的，漂浮在汽车内部的对人们身体有害的杂尘物质，让广大的汽车消费者能够享受到一个清新舒适的车空间内。汽车行驶的环境复杂多变，特别是当汽车行驶到自然环境很恶劣的地方，例如灰尘杂质很多、路面泥泞等位置，很多的灰尘杂质难免会被吸附进内燃机等汽车部件里面，对其造成污染，当汽车运转起来时，这些杂质灰尘就会使得汽车内部的零部件磨损加重，内部零部件的使用年限就会大大缩减。除此之外，空气滤必须要经常更换，一般来说汽车每次跑了1.5万公里之后，道理上就应该换上新的空气滤芯。而目前我国汽车的使用率很高，而且越来越多的汽车走近平常百姓家，所以我们对空气滤的需求也是愈来愈大。从此可以下定论，空气滤是使汽车消费者拥有良好体验感的重要部分，是汽车生产制造行业提升自身产品品质的重要手段。所以利用先进的科学技术对其进行改进，提升其工艺质量，增强空气滤加工组装的品质和速度，进而更好地服务人们日益增长的需求，促进汽车制造行业的进步。
1 空气滤生产的现实情况
空气滤的流水线可以有这样几个部分，其中有金属材质构成的钣金焊接线、滤芯折纸粘贴组装线、空气滤整体组装线。这里我们可以把PL公司的空气滤生产作为例子，这个公司的空气滤生产使用的传输带进行的流水式的工作方式，所以它的生产线规模很大，需要的厂房的空间也是很大的，这样生产材料就有足够的空间进行存放。为达到拉伸生产线的目的，每个工序相隔就更远了，不过每个工序的数量不多。实际的生产线进行现状可以参考下面：
1.1 空气滤生产时的资源配置现状
这个企业生产装配的空气滤有很多的类型，所以如果只用一条流水线是没有办法做完所有的空气滤的生产装配。所以进行手工辅助加工，这就要使用气动扳手、钳子等这些必要的器具进行手工的装配。而且，这个企业的空气滤的生产装配能使用自动化的设备并不多，也不能进行智能化的生产装配，相关的高技能人才也十分的缺乏。这个企业的工艺室的技术工人要进行技术推广指导和技术的创新，既要制定工艺程序，又要安排流水线的生产。除此之外，这个企业的空气滤的生产装配流程主要是组长或工段长管理，这两种工人的学术水平都不是很高，所以很難合理安排工位，还有就是进行技术的创新。
1.2 流水线生产装配的组织模式
这个企业的空气滤的流水线产出规划大多是组长或工段长商量设定的。调度人员拿到管理层的整体全局规划之后，再把整体规划与工段长进行沟通，工段长再与管理流水线的组长进行沟通。负责的组长再按照规划的要求做好生产装配的技艺、布置工艺，组织工人安排产品进行生产装配的材料和器械。至于产品有多大的产出量则是在组长和工段长一起商量后再决定，每天的出产数量都差不多是固定的，不会有太大的波动，大多数的时间都是保持在一个相对稳定的水平。另外，我们还发现这个企业缺乏相应的责任奖惩制度，每天产出多少产品没有负责人对其进行检查，对工作优秀的成员或偷懒怠工的行为也没有相应的奖惩措施。
1.3 流水线生产中相关材料的搬运情况
这个企业使用的是制定规划，分配材料，再进行生产装配的工作程序。生产装配将要开始的时候，组长组织人员根据先前规划的要求拿到生产所需要的材料，或也能从前面一道工序存放材料的地方领取。为了可以争取到更多的生产时间，节省去拿材料的时间，所以几乎所有的小组都会提前准备好充足的材料，或者是安排相应的固定时间段去领取材料，然后把材料堆放在流水线旁边，这样方便了工人能够随时取用生产材料，但是也会造成生产装配的时候没有充足的操作空间，有些限制工人的施工顺利进行。另外，这个企业没有安排专业的工人来做好生产材料的运送存放，所以无法做到材料的系统性输送，每一工序的小组一般使用多层架车来搬运这些材料，并没有专门的搬运器械来保障材料的运输。
1.4 生产文件的编制状况
这个企业的空气滤的生产装配的流程相关的工作文件规定了生产的相关注意事项，还有生产设施的管理维修的指导手册。生产的相关注意事项中的重要内容有空气滤生产装配的技艺标准、程序还有空气滤生产装配的品质要求等。但是却缺乏对空气滤生产装配的相关技艺做出详细的解释，很多工人在进行生产装配的时候就只能摸着石头过河，或者是根据自己积累的经验摸索，再者就是向前辈学习。另外相关文件里也缺乏有关生产的认识、技艺的创新、工位设置等的规定，所以这些文件的内容还有很大的漏洞，并没有很强大的指导相关工作的作用。 2 空气滤流水线工作中存在的不足
2.1 流水线工艺安排不科学
PL企业使用了传统旧式的空气滤生产流水线，然而一百多年前，亨利·福特就倡导了组装流水线工作模式，而且顺利运用到了汽车底盘的部件的生产装配过程中，使得汽车制造的这一过程的加工时长减少了1.5个小时，让这一工序加工的效率得到了极大的提升，而且汽车底盘组装的品质也随之进步了许多。传统旧式的流水线布局的惯例组成部分大多是工艺式布局、成组技艺布局等。这个企业使用的是运输带式的空气滤流水线布局模式，该企业每天的产出数量不多也是因为其无法做到各种不同类型的空气滤的生产装配同时进行，生产的程序没有相应的灵活设置。另外，每道工序之间的距离拉伸了，生产线也随之拉长，不过每个工序的加工效率却无法随之提升，造成了生产场地的浪费。而且，每道工序都是相对分离的，并没有紧密的联系，使得它们之间常会失去平衡。
2.2 流水线工序安排不平衡
流水线工序的平衡是说所有流程之间可以协调运作，这是其生产灵活性的重要指标。汽车零部件的生产装配过程中，工序的平衡就是确保所有加工流程都要协调进行，竭尽全力缩减每个工序需要的工人和场地，也就是于同一生产装配的使其内，工人、材料、机械等所有资源的效用都可以得到最大限度的发挥。
不过，这个企业的空气滤生产装配流水线浪费了太多的场地空间，而工人的安排也不是很科学，所以使得有些工序之间没办法紧密联系在一起。
2.3 材料配送没有组织安排
材料的运送是空气滤生产装配流程里非常重要的组成单元，对提升其生产加工效率具有重要的作用。所以必须全力较少材料的运送时间，减少材料存放需要的场地，材料运送必须方便空气滤生产装配的过程。尽管这个企业的空气滤生产装配的材料存放场地很宽广，只是存放的场地与工作人员实际工作的工位相距不近，工作人员只能往返于工位和材料存放的场地，既浪费生产的时间，又阻碍了生产效率的提升。又因为把零部件装配起来就是使产品增值的必要程序，所以其装配的品质和速度就决定了该企业的效益。这个生产装配的流程就不可以中途断了，或是浪费太多时间，导致企业的生产效率不高。
2.4 生产的场地布局没有标准
这个企业的工作文件里有相关零部件生产装配的品质做出了清晰的规范，不过关于其的装配技艺、装配的实际流程等却缺乏清晰的明示，更缺乏对有关设施的具体使用方式的指导。还有很多工作人员的技术能力不高，专业水平不高，就算是使用了前辈指导后辈的人才成长方式，只是前辈的指导也只是来自于前辈摸索出来的经验，这样的经验水平参差不齐，甚至还有很多错误的地方，对其生产技艺根本没有做出深层次有系统地探究，所以生产的零部件也是品质不一。
3 空气滤流水线工作中不足的应对策略
3.1 完善加工技艺布局
空气滤流水线的布局模式的安排也要坚持更新与创新，可以把机械制造的自动化和智能化技术和相关的设施引入到空气滤的生产装配中去，节省人力资源，提升工作效率。除此之外，还要普及相关的技术要点和机械操作的方法，使得文化水平不高的工作人员也可以轻易进行操作。加强对生产加工流程有关数据的采集分析，比如说生产设施的运转情形、工序安排等，方便完善加工技艺布局。与此同时，要安排详细的具有统一标准的工作规范，比方说设施如何管理检修，工人的生产数量品质的要求，设施维修上报的具体流程等。对生产的设施要定期进行检修维护，如果发现不足就要第一时间按流程进行记录报告维修等工序。
3.2 保证流水线工序的平衡
流水线上的每个工序都要有科学又细致的安排和规划，尽可能地让所有工序能够联系紧密，协调共进。另外，规定统一标准的工作程序和操作方式，全力减少加工材料的运送时长。还要细致地记载所有小组领取的材料的数量、品种、每天的产出量，保证材料分配的合理性，达到高效利用资源的目的。
3.3 提升员工技能
人才是企业生产发展的动力，所以要注重对工作人员的专业技术能力进行培训，还要更新企业的设施和科技，让企业生产走向自动和智能化的生产道路。比方说，复合机床能够进行多类切削工序，几乎能做到从材料到成品整个流程的生产，这样就能免除产品在多种设施间流转时间，可以最大限度地增加产品的品质和生产效率。
4 总结
汽车制造的零部件生产装配的自动和智能化进步是不可阻挡的趋势，这使得其产品品质和生产效率也随之有了突破性的发展。这些都离不开相关公司抓住时代潮流，加强技艺研发，更新生产设施，推动自身的深层次发展。
参考文献：
[1]周永龙.不可抗力影响下法定执法期限能否顺延或中止？——以T汽车零部件公司未按规定安装污染处理设施案为例[J].中国环境监察，2021（Z1）：78-79.
[2]程春利，江子杰.汽車零部件加工组装技术分析与研究[J].科技创新与应用，2020（33）：101-102.
[3]程金东.汽车零部件加工组装焊接技术分析[J].产业创新研究，2020（16）：134-135.
[4]谭兆强，张青，郭学益，赵伟江，周承商，刘咏.粉末冶金技术在汽车工业的新进展（英文）[J].Journal of Central South University，2020，27（06）：1611-1623.
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[6]林梅，李波，仲文清，张义红，李红梅.机械加工工艺对汽车零部件精度的影响研究[J].内燃机与配件，2021（03）：96-97.
[7]耿丽红.质量管理工具PFMEA在汽车零部件加工中的应用[J].天津科技，2020，47（12）：38-40.